하노이, 298km 길이의 6개 신규 철도 노선 계획

베트남 철도국에 따르면 건설부는 하노이시 주요 지역의 철도 노선 및 역 계획을 평가하고 승인하는 것을 검토하고 있습니다.

세부 계획 초안은 11개의 국가 철도 노선과 39개의 역으로 구성되어 있으며, 여기에는 4개의 주요 역, 35개의 중간 역 및 기술 역이 포함됩니다. 동시에 계획은 철도 산업 단지와 철도와 철도 사이의 교차로, 도로와 철도 사이의 교차로 위치를 결정합니다.

총 11개 노선 중 하노이-하이퐁, 하노이-랑선, 하노이-타이응우옌, 하노이-라오까이, 하노이-호치민시 등 총 길이 약 179km의 5개 기존 철도 노선이 연구 범위에 포함됩니다.

새로 건설될 6개 철도 노선은 다음과 같습니다. 동부 순환 도로(응옥호이 - 트엉틴 - 김선), 서부 순환 도로(탁로이 - 서하노이 - 응옥호이, 트엉틴), 남북 고속철도, 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 노선, 하노이 - 꽝닌 고속철도 및 하노이 - 동당 노선.

초안에 따르면 6개의 새로운 노선 모두 복선, 1,435mm 레일을 사용할 것을 제안합니다. 그중 남북 및 하노이-꽝닌 고속철도 2개 노선은 특별 등급에 속합니다. 라오까이-하노이-하이퐁 및 하노이-동당 노선은 1등급에 속합니다. 동부 및 서부 순환 도로 2개 노선은 3등급에 속합니다.

설계 속도 측면에서 남북 고속철도 노선은 최대 350km/h에 도달할 것으로 예상됩니다. 하노이 - 꽝닌 노선은 200km/h 이상입니다. 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 및 하노이 - 동당 두 노선은 설계 속도가 160km/h인 반면, 동부 및 서부 순환 도로 두 노선은 120km/h로 제안되었습니다.

축 하중에 관해서는 하노이-꽝닌 노선은 축당 17톤 수준으로 제안되었습니다. 나머지 5개 노선은 축 하중이 축당 22.5톤입니다.

기존 5개 철도 노선에 대해 초안은 안전한 운영 운영을 유지하기 위해 업그레이드 및 개조 방향을 제시합니다.

노선, 역 및 교차로 네트워크의 동시 계획은 하노이 주요 지역의 철도 시스템 투자 및 개발 방향을 설정하고, 운송 수요를 충족하며, 수도와 지방 및 경제 지역 간의 연결을 강화하는 기반을 마련할 것으로 기대됩니다.

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