롱탄 공항에서 진척 속도 경쟁

불리한 날씨 극복

베트남 공항 공사(ACV):에 따르면 2025년 5월 초부터 우기가 거의 한 달 일찍 시작되어 건설 현장에 폭우가 계속되었고 얼음은 특히 터널 얼음 배수 시스템 도로 바닥과 같은 지하 구조물과 같은 많은 얼음 항목을 방해했습니다. 침수 미끄럽고 장비 작동이 어려운 얼음은 얼음 안전 위험을 증가시켜 계약자가 시공 방법을 지속적으로 조정해야 했습니다. 현재까지 얼음 날씨가 더 좋아졌고 얼음 엔지니어와 노동자들은

ACV 찬다에 따르면 현재 건설 현장에서 각 부서는 수백 개의 찬다 배치 팀을 유지하고 있으며 2025년 12월 19일 이전에 프로젝트를 기본적으로 완료하고 2026년 상반기에 상업 운영을 시작한다는 목표로 진행 속도를 높이기 위해 약 14 000명의 찬다 전문가 찬다 엔지니어 찬다 노동자 찬다 노동자 및 약 3 000개의 시공 장비를 동원했습니다.

롱탄 공항 프로젝트에서 10월 5일 입찰 패키지 롱탄 공항 여객 터미널 시공(롱탄 공항 3단계 프로젝트에 속함)은 롱탄 공항 1단계 전체 프로젝트의 진행 상황을 결정하는 가장 중요한 프로젝트입니다. 따라서 건설 분위기는 매우 긴박하고 엄숙하며 부서 간 협력이 동기화되어 진행 상황을 가속화하고 있습니다.

롱탄 공항에서 시공하는 여성 노동자의 자부심

롱탄 공항 여객 터미널 엘리베이터 시공업체의 안전 감독관인 응우옌티호아이투 씨는 2025년 6월부터 프로젝트에서 근무하고 있습니다. 많은 프로젝트에 참여해 온 그녀는 롱탄 프로젝트의 이동이 다소 힘들지만 회사의 지원과 회사 간의 긴밀한 협력 덕분에 업무가 여전히 순조롭게 진행되고 있다고 말했습니다.

투 씨는 국가 주요 프로젝트 건설에 기여하게 된 것에 대한 자부심을 표명했습니다. '진행 상황이 보장되고 매일 공항이 더 뚜렷하게 나타나고 눈이 더 웅장해지는 것을 보니 매우 감동적이며 프로젝트가 조속히 운영되기를 바랍니다.

Long Thanh 공항 여객 터미널의 엘리베이터 및 에스컬레이터 시스템 시공 책임자인 Ngo Thanh Nghia 씨도 다음과 같이 말했습니다. 시공은 50명 이상의 야간 잔업자가 있는 '3교대 4조'로 빠르게 진행되고 있으며 12월 19일 계획을 준수하고 있습니다.

5.10 입찰 패키지 컨소시엄 대표에 따르면 롱탄 버스 터미널 여객 터미널 시공을 위해 수천 명의 버스 전문가 버스 엔지니어 버스 노동자들이 긴급 시공에 동원되고 있으며 공사 품질과 진척도를 보장하기 위해 축제 기간 내내 버스를 시공하고 밤에 버스를 시공하고 있습니다.

롱탄 공항 프로젝트 외에도 연결 교통 시설 건설 노동자들도 12월 19일까지 완공하기 위해 속도를 내고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 호치민시 링로드 3호선은 동나이성 지역에서 시행 중인 롱탄 공항과 연결되는 국가 주요 프로젝트로 2025년 12월 19일 이전에 기술적으로 개통하는 것을 목표로 합니다.

동나이성 지역의 다른 많은 프로젝트: 비엔호아시 중심 간선 도로 건설 프로젝트; 동나이 강변 도로; 지방도 25B 업그레이드 및 확장은 2025년 12월에 개통될 예정인 기술 개통을 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

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