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하노이, 교량 기둥, 지하차도에 가로수 심기 시범 운영. 사진: 또 테, 2026년 6월 촬영
하노이, 교량 기둥, 지하차도에 가로수 심기 시범 운영. 사진: 또 테, 2026년 6월 촬영

하노이, 철도 교량 기둥, 지하차도 녹화 시범 운영

MINH HẠNH (báo lao động) 05/10/2026 14:51 (GMT+7)

하노이, 고가 철도 교각 3개, 레반르엉 - 또흐우 지하차도, 고가도로 및 버스 정류장 녹화 시범 운영.

시는 고가 철도 교각 3개, 레반르엉 - 또흐우 지하도, 레반르엉 - 랑하 고가도로 및 버스 정류장 3개에 녹지를 조성하는 시범 모델을 시행합니다. 관련 부서는 지역 내 일부 도시 기술 인프라 프로젝트에서 녹지 공간을 강화하기 위해 녹지 심기 및 개량 설계 솔루션 구현에 집중합니다.

이에 따라 녹지화 시범 모델은 응우옌짜이 도로 고가 철도 교각 3개, 로열 시티 건물 앞 지역, 레반르엉 - 또흐우 지하차도, 레반르엉 - 랑하 고가도로 및 3개의 버스 정류장에서 시행됩니다.

선택된 대합실은 레탄통 거리의 약학 대학 대합실, 쩐푸 거리의 싼폰 병원 근처 대합실, 69 리트엉키엣 대합실입니다.

고가 철도 교각의 경우 기능 부서는 교각 본체를 감싸는 롤러 형태의 강철 프레임 시스템을 설치할 계획이며, 콘크리트 구조물에 드릴링하거나 뚫지 않습니다. 나무는 교각 기슭에 우선적으로 심고 본체 주변을 오를 수 있도록 하여 교량 거더나 기술 장비로 올라가지 않도록 보장하여 정기 검사 및 유지 보수 작업을 용이하게 합니다.

레반르엉 - 또흐우 지하차도에서 연구 녹지 면적은 건축 경로를 따라 약 200m2의 등반대가 있습니다. 지하차도 벽에는 총 길이 약 300m의 모듈형 화분이 배치되어 있고, 안쪽에 덩굴 식물이 심어져 있으며, 제어 길이는 2-3m입니다. 지하차도 벽을 더럽히는 물을 제한하기 위해 특수 관개 시스템이 설치되었습니다.

버스 정류장의 경우 화분은 정류장 뒤쪽 또는 양쪽에 배치되어 주민들의 통행로를 막지 않습니다. 이러한 위치는 나무가 벽과 지붕 위로 올라갈 수 있도록 가벼운 케이블 프레임 시스템과 결합됩니다.

공공 토지 기금이 점점 제한되는 상황에서 녹지 공간을 기술 인프라 프로젝트에 통합하는 것은 도시 공간 사용 효율성을 높이고 경관과 환경을 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

이것은 또한 하노이시가 녹지 면적을 늘리고 지속 가능한 도시 개발과 관련된 생태 인프라 시스템을 점진적으로 형성하기 위해 시행하는 솔루션 중 하나입니다.

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