그린카 대표 부재, 운전기사 여전히 빚을 기다리다
기능 부서는 Green Car 운송 유한 회사를 불러 운전기사 집단의 빚에 대한 불만을 해결하려고 했지만 기업은 오지 않았습니다.
기업, 운전기사 부채 문제로 출석하지 않아
노동신문이 그린카 운송 유한회사(주소: 잘라이성 뀌년남동 제란비엔 96번지)가 갑자기 운영을 중단하고 많은 운전기사들의 임금과 보증금을 체불했다는 보도를 접한 후, 10월 6일 잘라이성 내무부는 기업 대표와 운전기사들을 불러 사건을 검토하고 해결했습니다.
그러나 회의에는 내무부, 건설부 대표와 빚진 운전기사들만 참석했습니다. 그린카 운송 유한회사 측은 참석하지 않았습니다. 기록 작성 당시 내무부는 기업이 불참한 이유를 받지 못했습니다.
내무부 대표에 따르면, 민원을 접수한 후 성 인민위원회는 기능 부서에 Green Car 운송 유한 회사가 근로자의 권리와 이익을 보장하기 위해 운전기사 집단의 임금과 보증금을 체불한 사건을 조사하고 해결하도록 지시했습니다. 기업이 불참하여 내무부는 근로자의 민원 내용과 관련된 회사 측에서 제공한 의견, 해명 및 문서를 기록할 수 없었습니다.
업무 회의에서 노동자 대표인 응우옌 반 쑤언 씨는 이전에 운전기사 집단이 퀴논남동 노동 화해 담당자에게 탄원서를 제출했다고 밝혔습니다. 그러나 화해 회의에는 회사 대표도 참석하지 않았습니다. 퀴논남동 노동 화해 담당자는 규정에 따라 화해 조서를 작성하지 않았습니다.
쑤언 씨는 회사의 행위가 사기 혐의가 있다고 판단하고 관할 당국에 검토 및 해결을 요청하여 노동자의 권익을 보장할 것을 제안했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 내무부 대표는 노동자들의 의견을 접수했으며 Green Car 운송 유한 회사에 대한 노동법 준수 여부를 조사하기 위해 조사단을 구성할 것이라고 확인했습니다. 현재 사건은 내무부에서 해결 중이며 구체적인 결과가 나오면 알릴 것입니다.
두 번의 구조 요청에도 운전자는 여전히 돈을 애타게 기다리고 있습니다.
앞서 2026년 4월 중순, 운전기사 집단은 노동 신문과 관련 기관에 구조 요청서를 보내 자신의 "땀과 노력"에 대한 돈을 돌려받을 수 있도록 지원을 요청했습니다. 8월 25일까지 회사는 노동자들에게 6천만 동 이상만 지불했고, 약 1억 6,700만 동의 빚이 남아 있습니다.
나머지 금액은 그린카 운송 유한회사의 응우옌 느 호앙 쑤언 꽝 이사가 2026년 8월 말까지 연기해 달라고 요청하여 완전히 해결될 예정입니다. 그러나 약속 기한이 지났음에도 불구하고 운전기사 집단은 여전히 나머지 금액을 받지 못했습니다.
분개한 운전기사 집단은 잘라이성 인민위원회, 성 노동총연맹, 성 내무부, 퀴논남동 공안, 노동신문 및 그린카 운송 유한회사 이사회에 2차 구조 요청서를 계속해서 보냈습니다. 운전기사 집단은 꽝 씨가 회피하고 책임을 회피하며 노동자들의 돈을 횡령한 징후가 있다고 주장했습니다.
꽝 씨의 진술에 따르면 그린카 운송 유한회사에는 응우옌티탄쑤언 씨가 50%, 판반안 씨가 30%, 꽝 씨가 20%를 포함한 3명의 출자자가 있습니다. 꽝 씨는 이사로 임명되었으며 회사의 법적 대표자이기도 합니다.
2026년 3월부터 파트너는 영업 중인 모든 차량을 회수하여 회사가 수입원과 지불 능력을 잃었습니다. 당시 회사는 41명의 노동자에게 총 2억 2,700만 동 이상의 임금과 보증금을 체불했습니다.
회사가 운영을 중단한 후 꽝 씨는 생활비를 벌기 위해 택시를 운전하고, 동시에 26명의 노동자에게 총 6천만 동 이상을 점차적으로 상환하기 위해 "핫" 대출을 받았습니다.
꽝 씨는 남은 부채가 약 1억 6,700만 동이지만 나머지 2명의 출자자는 공동으로 지불하지 않았다고 밝혔습니다. 꽝 씨에 따르면, 자본금의 20%만 출자했음에도 불구하고 6천만 동 이상, 즉 총 부채의 거의 1/3을 지불했으며, 나머지 2명의 출자자는 자본금의 80%를 출자했습니다. 꽝 씨는 3명의 출자자가 모두 부채 상환 책임을 져야 한다고 판단했습니다.
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