호치민시는 2030년부터 기술 서비스를 운행하는 모든 휘발유 오토바이를 금지할 계획입니다

위의 제안은 호치민시 인민의회 결의안 초안에 명시되어 있으며, 호치민시 건설국이 의견을 수렴 중인 호치민시 지역의 녹색 교통 및 저배출 지역(LEZ) 개발 정책 전환 로드맵을 규정하고 있습니다.

초안에 따르면 2028년 1월 1일부터 2029년 12월 31일까지 호치민시는 930ha 규모의 기존 중심 지역과 투티엠 신도시를 포함한 지역 1에서 저배출 지역을 시범 운영할 예정입니다.

2030년 1월 1일부터 저배출 지역 범위가 호치민시 2번 순환 도로 내 2구역으로 확대될 예정입니다.

주목할 만한 점은 이 시점부터 승객을 수송하고 상품을 배송하기 위해 기술 플랫폼에서 작동하는 이륜 오토바이는 지역 2 및 도시의 나머지 지역을 통행할 때 청정 에너지를 사용해야 한다는 것입니다.

호치민시 건설국에 따르면 새로운 초안의 방안은 이전 초안과 비교하여 전환 로드맵을 조정했습니다. 구체적으로 2027년에 차량 50% 전환, 2029년에 80% 전환, 2030년에 100% 전환을 요구하는 대신 새로운 방안은 2030년 1월 1일부터 이륜 기술 차량에 대한 청정 에너지 사용 요구 사항을 적용할 것을 제안합니다.

제안에 따르면, 기술 승객을 운송하거나 상품을 배달하기 위해 이륜 오토바이를 사용하는 노동자는 차량당 5백만 동을 지원받습니다. 이 정책은 2029년 12월 31일까지 적용될 예정입니다.

지원 조건에 관해서는 노동자는 기술 플랫폼에서 운영 중인 계약서 또는 계정 확인서, 또는 구, 면 인민위원회의 확인서가 필요합니다. 차량은 호치민시에 등록되어야 하며 노동자의 주요 생계 수단이어야 합니다.

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