손라-디엔비엔 고속도로 프로젝트 관리 기관 통일

1월 12일 오후 Tran Hong Ha 부총리는 Son La - Dien Bien - Tay Trang 국경 관문 (1단계) 고속도로 구간 투자 프로젝트 보고를 듣는 회의를 주재했습니다.

1단계 노선 구간은 디엔비엔(Dien Bien) 썬라(Son La) 성의 경계 위치에서 시작하여 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 구역과 연결되는 종점 4차선 완공형 찬(2차선 비상 정차대) 규모입니다.

이 프로젝트는 약 23조 2 520억 동의 예비 총 투자액으로 공공 투자 자본을 사용합니다.

현재 공공 투자법 규정에 따라 지방 정부가 2개 이상의 지방을 통과하는 고속도로 투자를 주관하는 기관으로 지정되었습니다.

그러나 특정 지역에 고속도로를 투자하는 경우 해당 지역을 투자 시행 주관 기관으로 지정하는 구체적인 규정은 없습니다.

따라서 디엔비엔성은 총리에게 디엔비엔성 인민위원회를 프로젝트 시행 주관 기관으로 지정하는 것을 검토하고 결정해 줄 것을 건의했습니다.

회의에서 레안뚜언 건설부 차관은 '찬'을 시행하기 위한 충분한 법적 근거를 마련하기 위해 건설부가 도로법 및 도로 교통 안전에 관한 법률 제77조의 일부 조항 시행 지침을 상세히 규정한 법령 165/2024/ND-CP를 보완하는 수정 법령 초안을 제출했다고 밝혔습니다.

재무부 대표는 지방 정부에 지방 고속도로 구간 투자 주관 기관을 맡기는 것은 공공 투자법에 위배되지 않으며 걷는 권한에 걸림돌이 되지 않고 자금의 집계 및 배분은 중기 공공 투자 계획에 따라 여전히 수행된다고 말했습니다.

회의를 마무리하면서 부총리는 디엔비엔성을 주관 기관으로 지정하고 손라-디엔비엔-떠이짱 국경 관문 고속도로 구간을 투자하고 공공 투자법 및 관련 법령에 따라 시행하는 정책에 동의했습니다.

디엔비엔성은 투자자로서 투자 계획을 준비해야 합니다. 재무부는 규정에 따라 공공 투자 자본의 균형을 맞추고 배분할 책임이 있습니다.

회의에서 부총리는 또한 썬라성을 주관 기관으로 지정하여 목쩌우-썬라 고속도로 구간을 투자하여 효율적인 운영을 위한 브라를 동기적으로 시행하는 정책에 동의했습니다.

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