저소득 소용돌이에서 야외 노동

슬러그, 건강 장애는 오늘날 많은 전통적인 오토바이 운전자의 일반적인 상태입니다. Nguyen Van Minh (61 세인 Ho Chi Minh City의 Thu Duc City에 살고있는 61 세)는 30 년 이상 오토바이 운전자로 일하면서 살아있는 날을 만들기 위해 고군분투하고 있습니다.

건강 감소

매일 4 시까 지, Minh 씨는 12 지구에서 휴대하고 짐을 싣고 Thu Duc City의 후원자를 통과했습니다. 비와 햇빛은 하루 종일 야외에서, 그러나 어느 날 그는 자동차 괭이가 없었기 때문에 빈손으로 돌아 왔습니다.

더운 날씨에, Nguyen Thi Thu (40 세, 호치민 시티 1 지구 1 지구 1 지구에서 과일을 판매하는 과일로 일하는 40 세)는 여전히 골목길을 방황하는 자전거를 타야했습니다. 땀은 셔츠 뒤에 몸을 담그고 얼굴이 붉어졌고 피곤함을 보였지만 여전히 가족을 돌보기 위해 돈을 벌려고 노력했습니다.

"더운 날씨는 더 많은 에너지 소비를 일으킨다. 나는 매일 무거운화물을 타야 할 때 매우 피곤하다.

날씨가 점점 더 극단적 일 때 야외 노동이 감소합니다

Social Life Research Institute (Social Life)는 베트남의 도시 지역에있는 야외 노동자들의 건강에 기후 변화를 보여줍니다. 2024 년, 사회 생활은 4 개의 대도시, 하노이, 호치민 시티, 다 낭 및 캔 캔에서 야외 일자리를하는 400 명의 근로자에 ​​대한 설문 조사를 실시했습니다. 그들의 일반적인 작업은 건설 노동자, 운전자, 거리 공급 업체, 포터입니다.

이 연구에는 몇 가지 주목할만한 결과가 있습니다. 근로자의 70.5%가 30-60 세 그룹에 있습니다. 48.5%는 10 년 이상이 일을 해왔습니다. 비교적 낮은 교육 수준 (중등 학교의 46.3%, 초등학교 수준에서 19.3% 정지); 불안정한 거주지 상황 (영주권이없는 52%, 고정 장소가없는 6.5%) ...

특히, 근로자의 67.2%가 긴급 상황에 대처할 수있는 저축이 없다고 응답했다. 그들에게는 일을 중지한다는 것은 날씨가 좋지 않아서 작동 할 수없는 단계를 다루기위한 매장량없이 돈이 부족한 것을 의미합니다.

Assoc.prof.dr. 사회 생활 담당 이사 인 Nguyen Duc Loc는 다음과 같이 말했습니다 : "폭풍의 밤에 야기가 하노이를 휩쓸 자마자 모든 것이 여전히 넓어 졌을 때이 노동자들은 생계를 유지하기 위해 일하러 가야했습니다. 그들은 스스로 안전을 보장하기 위해 떠날 수 없었습니다."

기후 변화의 영향으로 재정적 예방 조치의 부재는 더 심각합니다. 날씨가 점점 가혹하고 야외 노동자들은 질병에 취약합니다.

설문 조사에 참여한 근로자의 22.3%가 건강이 약한 것으로 나타 났으며 종종 질병을 치료하기 위해 일을 떠나야한다고 응답했습니다. 그들은 온도, 호흡 및 관절과 관련된 21 개의 일반적인 질병, 주로 질병이 있습니다.

그들은 야외에서 일하여 질병에 취약합니다. 질병이 질병없이 일을 떠나야 할 때, 그들은 소득을 잃습니다. 이 연구는 뜨거운 달과 더운 달에 소득을 40-50% 감소시키는 야외 근로자의 많은 사례를 기록했습니다.

건물 지원 기금

Social Life의 연구는 기후 변화의 영향으로 야외 노동자를 보호하는 정책에서 상당한 격차를 발견했습니다.

고용주로부터 지원은 여전히 ​​매우 제한되어 있으며 주로 기본 개인 보호 장비를 제공하는 데 중지됩니다. 특히, 거리 공급 업체, 오토바이 택시 오토바이와 같은 자유 노동 그룹은 거의 보호되지 않습니다.

협회.

호치민시 노동 연합 부회장 인 Phung Thai Quang 은이 문제에 대해 공유하면서 호치민 시립 노동 조합기구 (Ho Chi Minh City Trade Union Organization)는 프리랜서 노동, 특히 노사 노동 노동자들을 수집했다고 말했다. 지금까지 Ho Chi Minh City Trade Union 수준은 148 개의 노조를 설립하여 약 15,074 명의 노조원을 개발했습니다.

노동 조합에 노동자 징수와 병행하여 노동 조합은 자발적인 사회 보험 도서, 건강 보험 및 사고 보험을 기부하기 위해 동원과 같은 노동 조합 구성원에 대한 많은 활동을 조직했습니다. 프로그램 구현 "복지 연합"; 어려움과 질병을 방문하고 지원합니다. 기술을 향상시키기 위해 훈련을 조직합니다. 법적 선전 및 무료 법적 지원 ...

특히 Ho Chi Minh City Trade Union은 오토바이 택시 연합 회원들을 위해 10 개의 "자유 정류장"을 설립하기 위해 부대와 협력합니다. 정류장에는 주차 공간, 화장실, 청량 음료 및 커피 제공 운전자에게 저렴한 가격으로 커피를 제공합니다. 또한 노조 회원은 뜨거운 냉수 및 무료 WiFi를 사용합니다.

정거장은 오토바이 운전자뿐만 아니라 휴식을 취하고 열을 피할 곳을 찾아야하는 모든 노동자들에게도 적용됩니다. 도움이 필요한 사람은 누구나 여기에서 무료 커뮤니티 서비스를 사용할 수 있습니다.

호치민시 노동 연맹 인 Phung Thai Quang 부사장은“이것은 오토바이 택시 운전사와 다른 근로자들이 건강을 쉬고 휴식을 취하고 회복하기에 안전하고 편안한 장소를 갖도록 도와줍니다.