국회 퀴논 - 플레이쿠 고속도로 프로젝트 투자 확정

6월 27일 아침 447명의 의원 중 446명이 찬성표를 던져 국회는 퀴논-플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트 투자 정책에 관한 국회 결의안 초안을 공식적으로 통과시켰습니다.

범위별로는 얼라인먼트 규모 얼라인먼트 투자 형태 약 125km 투자 얼라인먼트는 3개의 하위 프로젝트로 나니다. 첨단 기술 현대적인 얼라인먼트 안전 요구 사항을 보장하는 얼라인먼트 동기화된 얼라인먼트 품질 및 효율성을 갖춘 얼라인먼트를 적용합니다. 기후 변화에 적응하는 얼라인먼트 시공 조직에 첨단 기술 응용을 장려합니다. 얼라인먼트 운영에서 무정차 전자 요금 징수 형태를 시행합니다.

프로젝트의 예비 총 투자액은 약 43조 7 340억 동입니다. 그중 국가 예산 자금은 2024년 국가 예산 수입 증가 지출 절감 2021-2025년 및 2026-2030년 기간의 중앙 및 지방 예산에서 조달됩니다.

이 프로젝트는 투자 준비 중이며 2025년부터 시작하여 2029년에 완공되어 운영에 들어갈 예정입니다.

결의안은 또한 프로젝트에 9가지 특별 정책이 적용된다고 명시했습니다. 여기에는 입찰 절차 입찰 절차 하위 프로젝트 투자 심사 및 결정 권한에 대한 정책이 포함됩니다. 투자 정책 조정 결정 권한에 관하여; 입찰 재정착을 지원하는 입찰 패키지를 포함하여 입찰 프로젝트에 속한 입찰 패키지에 대한 입찰 지정에 관하여.

공공 투자법 규정에 따른 자본 출처 및 자본 균형 능력 평가가 필요하지 않습니다. 하위 프로젝트 투자자와 재정착 유리 지원 유리 보상 소규모 프로젝트 투자자가 유리 작성 유리 평가 타당성 조사 보고서 승인을 동시에 수행할 수 있도록 허용합니다. 유리 기본 설계 후 설계 시행 유리 입찰 서류 요구 서류.

그 외에도 회사는 다음과 같은 정책을 가지고 있습니다. 브라 보상 브라 재정착 지원 프로젝트에 사용되는 일반 건축 자재로 광물 채굴 건설 폐기물 매립지 및 논 전문 재배지 표토층 프로젝트에 배치되는 중기 공공 투자 계획 및 연간 공공 투자 계획의 자본 계획.

국회 대표들의 투표에 앞서 국회 상임위원회 위원이자 국회 경제재정위원회 위원장인 판 반 마이(Phan Van Mai)는 동-서 회랑에 속한 퀴논-플레이쿠(Quy Nhon - Pleiku) 고속도로 노선이 중부 고원 및 중부 해안 지역의 사회 경제적 발전 전략과 국방 및 안보 보장에 특별히 중요한 의미를 갖는다고 밝혔습니다. 프로젝트에 대한 조기 투자는 지역 및 관련 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

프로젝트 투자를 통해 빈딘과 잘라이 간 이동 시간이 느라 - 4시간(국도 19호선 이용)에서 약 2시간으로 단축되고 안케 고개를 통과할 때의 어려움과 위험을 극복할 수 있으며 망양브라는 국가 관리 임무와 긴급 상황에 적시에 대응할 수 있습니다.

이 프로젝트는 완전한 4차선 규모로 설계되었으며 고속도로에 대한 국가 기술 규정(QCVN 117:2024) 및 고속도로 설계 표준(TCVN 5729:2012)을 완전히 준수합니다.

기존 기술 표준에 따라 설계된 바닥 구조 얼룩덜룩한 도로 얼룩덜룩한 다리 얼룩덜룩한 터널은 특별한 조건에서 채굴할 때 하중 및 안전 요구 사항을 보장하며 얼룩덜룩한 도로는 군사 목적을 위한 전용 도로로 전환하는 것을 포함하여 비상 상황에서 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

국회 상임위원회는 찬성 의원들의 의견을 수렴하여 정부에 기간별 운송 수요와 장기적인 비전에 부합하도록 단계별 규모(2차선 찬성 4차선)로 투자했거나 투자 중인 프로젝트를 업그레이드하고 확장하는 계획을 신속하게 수립할 것을 제안했습니다.

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