트랜 홍하 부총리는 메콩 델타에서 고속도로 프로젝트를 확인했습니다

6.3 년에, 트랜 홍하 (Tran Hong Ha)는 당 중앙위원회위원회 회원, 부총리는 메콩 델타 지역의 고속 프로젝트의 진행 상황을 검사하기 위해 정부의 임무를 이끌 기 위해 프로젝트에 모래 및 석재 재료를 공급하는 데 어려움을 제거했다.

이 회의에서 건설부 대표는 메콩 델타 지역이 8 개의 주요 교통 프로젝트를 시행하고 있다고 말했다. 여기서 2 개의 프로젝트 Cao Lanh -Lo Te, Lo Te -Rach Soi는 개조 및 업그레이드 만; 나머지 6 개의 프로젝트는 약 6,555 만 M3의 기초를 다루기 위해 모래 재료에 대한 총 수요가 있습니다. 현재까지, 지역은 5,410 만 M3 (River Sand, Sea Sand)의 매장량을 가진 광산을 허가하고 자격이 있습니다. 라이센스 2,500 만 M3의 절차 수행; 소스는 지정된 목표 1,35 백만 M3에 따라 프로젝트를 부여하기로 결정하지 않았습니다.

회의에서 Tien Giang, Ho Chi Minh City, Dong Nai, Giang, Dong Thap, Kien Giang, Hau Giang 및 Ben Tre와 같은 관련 지역의 지도자들은 남부의 주요 운송 프로젝트에 모래 및 석재 자재를 공급하는 진전에 대해 부총리에보고했습니다. 지역의 일반적인 어려움은 주로 재료 부여 절차, 제한된 광산의 광산 용량, 일부 광산은 매장량 감소, 정지, 계약자 등록 속도가 느리다는 점에 기인합니다.

특히, Dong Thap Province는 1,310 만 입방 미터의 모래를 프로젝트에 공급하도록 지정되었습니다. CAO LANH의 구성 요소 프로젝트 -Cao Lanh. 현재이 지방은 9.3/13.1 백만 M3의 활용에 라이센스를 부여하고 자격이 있으며 공급 할 수 있습니다. Dong Thap Province는 또한 Thuong Thoi Tien과 My Xuong의 2 개 광산의 착취 준비금을 늘리는 확인을 부여했습니다.

그러나 현실은 모래의 공급이 일부 한계가 있음을 보여줍니다. 하이라이트는 광산에 할당 된 계약자가 도입 된 모래 광산의 강 모래의 품질을 완전히 평가하지 않았으므로 프로젝트를 많은 어려움에 직면 한 프로젝트를 제공하는 과정이되었습니다. 다른 한편으로, 계약자는 설계를 준수하지 않았으며, 재정적 의무를 이행하는 데 지연되지 않았다.

회의에서 트랜 홍하 부총리는 광산 계약자 인 프로젝트 관리위원회에게 광산의 모래 매장량을 정직하고 정확하게 요약하여 지역의 재료 출처를 검토하여 특정 권한에 대한 자연 자원 및 환경부에 권고를하도록 요청했다.

계약자는 계약자가 위반하는 법의 조항을 준수하도록 할당되며 계약자는 심각하게 처리하고 단호하게 제거해야합니다. 부총리는 특히 모니터링 프로세스 및 절차의 지역이 엄격하고 헌신적 인 콘텐츠를 준수해야하며 이러한 프로젝트의 특정 메커니즘을 최대한 활용해야한다고 지적했다.

부총리는 또한 착취 된 자원이 승인 된 작품 및 프로젝트에 사용되어야한다고 언급했다. 동시에, 지역 사회는 네비게이션 채널 준설에 대한 안내를 위해 베트남 해양 및 수로 관리 (건설부)와 협력하여 환경 및 보안 및 안전을 보장하는 것이 좋습니다. 3 월 15 일 이전에 프로젝트를 이행하기위한 자본 조정 진행 상황을 검토하기 위해 재무부와 건설부를 제안합니다.

이전에 대표단은 동 THAP 지방의 구성 요소 Cao Lanh - Huu의 구성 요소 건설 프로젝트에서 현장 조사를했습니다. 이 프로젝트는 Dong Thap Province의 인민위원회에 의해 약 16km 길이의 예비 총 투자 3,640 억 Dong입니다.

이 때, 트란 홍하 부총리와 동 랩 (Dong Thap Province)의 부처와 지도자들의 지도자들은 직접 방문하여 구성 요소 Cao Lanh의 구성 요소 건설 프로젝트의 건설 및 감독을 직접 선물했다.