Soc Trang Province의 지도자들은 고속도로 프로젝트의 진행을 촉구했습니다

4.3, 4.3, 당 중앙위원회 위원, Soc Trang 지방당위원회 장관 Lam Van Man과 Tran Van Lau 씨 - 지방 정당위원회 차관, Soc Trang Province의 인민위원회 회장은 Chau Doc -Doc -tho -Soc Trang Highway, Phase 1 (Soc Trang Provence)을 통한 Cant Tho -Soc Trang Highway의 프로젝트에 따라 구성 요소의 구성 요소 프로젝트의 진보를 확인하기 위해 갔다.

프로젝트 관리위원회 보고서 2- 구성 요소 프로젝트 4의 투자자에 따르면, 현재까지 4 개의 건설 및 설치 패키지가 16.6-32.05%에 도달했습니다. 총 구현 값은 1,824/8,092 억 VND를 초과하여 계약 가치의 22.6%에 도달했습니다.

도로의 경우, 주요 모래는 12.7/55.8km에 이르는 심지 플러그의 높이에 적용되어 41.84/55.8km의 공공 도로를 완성했습니다. 이 프로젝트는 또한 경로에서 39/46 교량을 구현하고 있습니다.

2025 년 6 월 6 일까지 최대 용량을 가진 프로젝트에 제공되는 4 개의 면허가있는 모래 광산이 있습니다 (부하를 마치기위한 예상)는 175 백만 M3입니다.

실제 검사를 통해 Soc Trang Province의 지도자들은 계약자들이 건축 코를 정리했다고 지적했다. Soc Trang Province의 지도자들은 계약자들에게 더 많은 차량을 시급히 주선하고, 초과 근무를하고, 승무원을 늘리고, 프로젝트의 진행 상황을 가속화하기위한 건설 팁을 늘리도록 요청했습니다.

"프로젝트 구현 시간은 6620 년 6 월에 예상되는 시간이 그리 많지 않기 때문에 레벨링 재료 (브리지)에 거의 영향을 미치지 않는 품목은 느린 발전을 보상하기 위해 빠른 건설이 필요합니다."

Soc Trang Provincial People 's Committee 회장은 계약자가 정해진 진행 상황을 달성하기위한 많은 건설 솔루션을 계산하고 제공하도록 요구합니다. 투자자는 지정된 책임을 강화하고 정기적으로 촉구, 감독 및 보고서를 주민위원회에 신속하게보고해야합니다.

Tran Van Lau 씨는이 지역이 모래 수평의 원천에 적극적 이었으므로 계약 업체는 운송 차량을 강화하여 규정 된대로 등록을 보장해야한다고 말했습니다.

Lau는“계약 업체는 충분한 장비와 운송 수단을 동원하고, 전체 용량 및 라이센스 매장량을 활용하여 모래를 프로젝트에 가져와 건설 진행 상황을 유지해야한다”고 Lau는 말했다.