720 억 동의 혜택을 가진 항공 엔지니어

회사에 대한 기여

Nguyen Huu Phuoc은 엔진 그룹의 기술 부서, 기술 부서의 기술 부서의 구성원으로서 회사와 단원에 의해 임명되어 엔진에 배정되어 새로운 Boeing 787과 Airbus A321EO 항공기를 운영 할 준비를했습니다.

Phuoc에 따르면, 이것은 항상 새로운 기술을 파악할 때 어려운 일입니다. 2024 년 에이 부대와 Phuoc 씨는 회사의 항공기 자원을 보장하기 위해 많은 일을 수행했습니다.

Phuoc 씨는 2024 년에 회사의 항공기 함대 자원은 에어 버스 A321NEO 항공기에 사용 된 엔진 제조업체의 일부 품질 문제에 심각한 영향을 미쳤으며, 많은 선박이 엔진이 엔진이 장비를 점검하고 교체하기 위해 엔진을 복구 한 동안 악용을 중단시킬 수 있다고 말했다.

영향을받는 항공기 차량 자원으로 인해 회사 기술위원회의 엔지니어링 팀은 목표와 솔루션을 착취에 미치는 영향을 최소화하고 엔진의 절대 안전을 보장하면서 구제책을 가속화합니다.

따라서 2024 년에 Phuoc 씨의 그룹은 설립하여 엔진 제조업체와 조정하여 "엔진 부족으로 인해 배송 된 선박 수를 줄이기 위해 A321NEO 비행 모터의 수리 내용의 최적화"를 제공하기 위해 엔진 제조업체와 조정했습니다.

최적의 수리 이니셔티브를 적용하면 주요 이점을 얻고 엔진 수리 시간을 직접 줄여서 회사에 악용 된 항공기 수를 강화하는 데 기여합니다.

이니셔티브의 이점은 669 일의 수리를 절약 할 수 있으며, 이니셔티브는 669 일의 수리를 절약 할 수 있으며, 악용을위한 엔진을 고용하는 데 드는 비용에 따라 약 720 억 동금 혜택을받을 것으로 추정됩니다.

칭찬을받을 때 노력하려는 동기

Nguyen Huu Phuoc은 2010 년 8 월부터 항공 산업에 합류하여 지속 가능한 개발 여행을 가졌습니다. 그 여정이 2017 년 9 월 16 일 이었다는 것을 자랑스럽게 생각한 그는 공식적으로 베트남 항공 회사의 기술위원회에 살고있는 파티 멤버가되었습니다.

2021 년 2021 년에 파티 순위에는 거의 8 년이 걸렸으며, 그는 그 과제를 성공적으로 완료 한 파티 멤버였습니다.

Phuoc 씨는 항상 당사자의 지침 및 정책, 국가의 정책 및 법률, 회사의 규칙 및 규정, 도덕 교육, 적극적 학습, 적극적 학습, 자격 및 전문 기술 향상을 항상 절대적이고 엄격하게 준수한다고 믿었습니다.

Nguyen Huu Phuoc 씨는 2 월 16 일 하노이에서 열린 프로그램에서 VGCL에 의해 베트남 공산당의 회원 인 95 명의 전형적인 노동자 중 한 명입니다.

Phuoc 씨는 기자와 공유하면서 이것이 자신의 기쁨 일뿐 만 아니라 그의 가족과 부대의 자부심과 흥분이라고 말했다. 인정은 노력하는 동기가 될 것이며, 또한 그의 일을 더 잘할 수있는 도전이 될 것입니다.

"저는 동료와 조직의 신뢰에 합당한 사업과 국가에 전념하는 모범적 인 당사자가되기 위해 더 열심히 노력할 것입니다."

Phuoc 씨는 일상적인 작업에 대해 더 많이 공유하면서 "사람들은 종종 매우 간단하지만 매우 흡수적인 문장을 가진 항공기 엔지니어의 직업에 대해 이야기합니다."휴일과 휴일은 온 가족이 부족한 직업입니다. "사람들과 함께 TET은 항공 사람들과 항공기 엔지니어링 엔지니어들과 함께 휴식을 취하고 재결합 할 수있는 기회이기 때문입니다.

간단히 "조차도 비행기는 비행을 멈추지 않습니다".

"항공기 기술 객실은 공항에 있지 않지만 여전히 이전 유닛과 같은 역할을하며 발생하는 모든 기술 문제를 처리 할 준비가되어 있습니다."

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