랑선 국경 관문, 숙련된 노동력 갈증

기계가 점차 인력을 대체하고 있습니다.

수년 전부터 국경 지역 부두에서의 화물 하역 및 환적 작업은 주로 인력에 의존하는 힘든 작업으로 여겨져 왔습니다. 그러나 현재 국경 관문 지역에서는 이러한 전통적인 방식이 빠르게 변화하고 있습니다.

상품 유통 속도에 발맞추기 위해 기계와 현대 장비가 모든 단계에서 점점 더 많이 지원되고 있으며, 이는 노동력을 크게 줄이고 생산성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

기계의 등장은 또한 노동자가 수동 하역 작업을 수행할 뿐만 아니라 장비를 숙달하기 위해 역량을 강화해야 함을 의미합니다. 그들은 운영 절차를 숙지하고 각 배송 단계에서 정확하게 협력해야 합니다.

랑선성 마우선면에 거주하는 호앙 티 꼬이 씨는 직장에서의 변화에 대해 기쁘게 말했습니다. “예전에는 이 컨베이어 벨트 시스템이 없으면 짊어지고 이동해야 했고 힘이 많이 들었습니다. 하지만 이 컨베이어 벨트 시스템이 생긴 이후로 어깨에 짊어질 필요가 없어서 힘이 많이 줄었고, 건강도 어느 정도 나아졌습니다.”

수출입 활동 규모가 점점 확대되어 국경 관문 지역에서 다양한 인력 수요를 직접적으로 창출하고 있습니다.

상품 유통 단계에 직접 참여하는 노동력을 유지하는 것과 함께 기업은 물류, 수출입 및 기술 응용 분야에서 더 높은 전문성을 요구하는 업무를 수행할 인력을 점점 더 필요로 합니다.

채용 및 인력 유지 필요성에 대해 비엣텔 랑선 물류 공원 운영 부국장인 부 반 융 씨는 "현재 비엣텔 랑선 물류 공원의 총 인원은 200명입니다. 그중 20%는 주요 운영 인력입니다. 이곳의 운영 인력은 24시간 근무하며 교대로 배치됩니다. 우리는 고품질 인력을 채용하기 위해 정기적으로 지속적으로 교육을 실시하고 있습니다."라고 말했습니다.

국경 관문 경제 수준으로 도약하기 위한 교육 병목 현상 해소

통계에 따르면 현재 랑선성 전체에 약 55,000명이 노동 시장에 참여하고 있습니다. 국경 관문 지역에서 운영되는 기업의 실제 조사에 따르면 현재 노동력은 기본적으로 일반적인 하역 요구 사항을 충족합니다. 그러나 많은 중요한 직책에서 전문적이고 숙련된 인력이 여전히 부족합니다.

평균적으로 매년 이곳 기업들은 전문 직책에 약 100~200명의 숙련된 노동자를 채용할 필요가 있습니다.

전문 인력에 대한 수요가 점점 더 커지는 반면, 랑선성에는 크레인, 업그레이드 기계와 같은 일부 특수 장비 작동에 대한 심층 교육 기관이 없습니다.

기업 관리, 물류 및 운송 업무에 필요한 인적 자원은 실제 요구 사항을 완전히 충족하지 못합니다.

노동 시장의 어려움 해소 문제에 대해 랑선성 내무부 산하 고용 서비스 센터 소장인 비 호아이 남 씨는 "채용 인력의 수준과 직업 기술이 여전히 제한적이며, 특히 리프팅 장비 작동, 크레인 사용과 같이 높은 기술을 요구하는 직책의 경우 더욱 그렇습니다. 이 인력을 추가로 교육해야 합니다. 앞으로 우리는 기업과 계속 협력하여 요구 사항에 따라 충분한 인력을 지원하고 국경 관문의 단위의 사업 상황을 잘 충족할 것입니다."라고 말했습니다.

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