NHA TRANG 건축 -DA LAT 고속도로 PPP 형태

525 년 5 월, 정부 사무소는 트란 홍하 부총리의 지시를 전달하는 문서를 발표했다.

부총리는 재무부를 지정하여 건설부, 칸 호아 (Khanh Hoa Province)의 인민위원회 및 램 동 ​​지방에 대한 주요 책임을 맡고 조정하여 2026-2030 년에 중간 공공 투자 계획을 연구하고 제안하여 경쟁 당국에 대한 경쟁 당국에 대한 중간 공공 투자 계획을 연구하고 제안하기 위해 재무부를 부여했다.

이를 바탕으로 건설부는 정부 지도자의 방향에 따라 프로젝트를 이행하기 위해 칸 호아 (Khanh Hoa Province) 인민위원회와 협력합니다.

2024 년 초, 칸 호아 (Khanh Hoa)와 램 동 (Lam Dong Provinc)의 인민위원회 (People 's Committes of Khanh Hoa)는 80.8km 길이 (칸 호아 지방의 디엔 칸 (Dien Khanh) 지역의 동쪽에서 남북 고속도로의 시작, 다라 하하 호아 시티의 다라 하하 호아 (Darahohoa City), 라트 루트 시티 (Lan Lat City, Lam-dong City)와의 교차점의 끝 부분에 투자 할 것을 제안했다. 4 개의 완전한 차선 (도로 바닥의 너비 22-24.75m), 80-100km/h의 설계 속도.

Nha Trang-Da Lat Expressway 프로젝트는 건설에 투자 한 후 Nha Trang에서 Dalat 사이의 이동 시간을 약 1H30-2H (현재 약 3H30-4H에 비해)로 단축 할 것입니다.

이것은 관광객을 유치하여 바다와 꽃 연결 투어에 참여하여 전체 지역의 관광 개발을 장려하는 큰 동기입니다. 동시에, Nha Trang -da Lat Expressway는 중앙 고지대를 사우스 센트럴 코스트와 연결하고 수직 축에 연결하여 투자하고 경제 및 항구 센터를 연결하고 연결하고, 운송 요구를 충족시키고, 물류를 충족시키는 프로젝트의 효과를 촉진하는 수평 축을 형성 할 것입니다.

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