호치민시 2026년에 4개의 주요 교통 프로젝트 완료
호치민시 - 3번 순환 도로 안푸 버스 미투이 버스 교차로 및 2번 순환 도로 3구간이 2026년에 완공되어 버스 정체를 줄이고 지역 연결성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
안푸 교차로
안푸 교차로는 호치민시에서 가장 복잡한 교통 지역 중 하나이며 총 투자액 3조 4천억 동 이상으로 건설 중입니다.
이 프로젝트는 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로와 Mai Chi Tho qua Dong Van Cong qua Luong Dinh Cua와 같은 주요 도로를 연결하는 동쪽 관문에 위치하고 있습니다.
이 프로젝트는 지하차도 2개와 다리 8개로 구성된 3층 건물로 설계되었습니다.
이 프로젝트는 Mai Chi Tho - Dong Van Cong 교차로 Ba Dat 다리 및 Giong Ong To 2 다리에 HC1-01 지하차도를 완공했습니다.
2025년 말에는 N2 다리(고속도로에서 마이찌토 거리로 우회전)가 추가로 개통되었습니다.
HC1-02 지하차도(사이공 강 터널 방향으로 Mai Chi Tho와 고속도로 연결)는 2026년 1월 15일 이전에 개통될 예정입니다.
안푸 교차로 전체가 2026년에 완공될 예정이며 이는 동쪽 관문 지역의 교통 체증을 줄일 뿐만 아니라 항구와 롱탄 공항으로 연결되는 능력을 높일 것입니다.
My Thuy 교차로
미투이 교차로 프로젝트는 2016년에 착공되었으며 건설 및 설치에 1조 8 260억 동 부지 정리 보상에 1조 6 230억 동 이상의 두 가지 하위 프로젝트로 구성됩니다.
거의 10년의 시행 끝에 이 프로젝트는 키하 3교 깟라이 2차 순환 도로에서 좌회전하는 2차 순환 도로 고가차도 미투이 3차 도로와 같은 몇 가지 중요한 항목을 완료했습니다.
Dong Van Cong 도로에서 Vo Chi Cong까지 그리고 Dong Van Cong에서 Nguyen Thi Dinh까지의 우회전 노선은 2026년 1월 31일 이전에 완공될 예정입니다. 나머지 노선과 Ky Ha 4 다리는 2026년 2월에 완공될 예정입니다.
2026년 내에 완공되면 미투이 교차로는 전국 최대 화물 처리량을 자랑하는 깟라이 항구 지역의 교통 체증과 교통 사고를 줄이는 데 기여할 것입니다.
호치민시 3차 순환 도로
3번 순환 도로 노선은 총 길이 90km가 넘으며 호치민시 동나이 떠이닌(합병 후)을 통과합니다.
앞서 이 프로젝트는 My Phuoc - Tan Van 구간(15광3km)과 DT.25B(Dong Nai)에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로(Nhon Trach 다리 포함)까지의 구간을 완료하여 2025년 8월부터 운영에 들어갔습니다.
나머지 70km가 넘는 구간은 총 투자액이 약 75조 4천억 동이며 4차선과 병행 도로 시스템(지속적이지 않음)으로 건설 중입니다.
2025년 12월 19일 호치민시 순환 도로 3호선은 기술적으로 통행을 재개했습니다. 기존의 투득시를 통과하는 1개의 고가 다리 동나이를 통과하는 5km 이전의 빈즈엉을 통과하는 3개의 고가 1km 떠이닌을 통과하는 6.3km를 포함하는 Saudi 2km 고속도로입니다.
계획에 따르면 프로젝트는 2026년 4월 30일까지 고속도로 24개 구간과 기술 개통 4개 구간을 개통할 예정입니다. 2026년 6월 30일까지 호치민시 링로드 3 전체 노선이 완공되어 전체 노선이 개통될 예정입니다.
라인 3이 운영에 들어가면 호치민시 도심 교통 시스템에 대한 압력을 줄일 뿐만 아니라 도시-산업 개발 회랑을 열어 남부 주요 경제 지역 전체의 성장 동력을 창출합니다.
링로드 2 구간 3
2차 순환 도로 3구간은 2017년에 착공되었으며 간선 도로보다 훨씬 길고 총 투자액은 BT(건설-양도) 형태로 2조 7천억 동 이상입니다. 폭 67m의 부지 정리 프로젝트는 양쪽에 3차선 병행 도로 2개가 먼저 건설되었습니다.
당초 계획에 따르면 이 프로젝트는 2020년에 완료될 예정이었습니다. 그러나 2020년 3월부터 이 프로젝트는 부지 정리 문제와 BT 계약 조정 부록 서명 미비로 인해 일시 중단되었습니다.
그 후 프로젝트는 2026년까지 완료가 연장되었습니다.
현재 눈 건설 현장에서 투자자는 눈 부지를 정리하고 2026년에 시공을 재개할 준비를 하기 위해 기계와 장비를 모았습니다.
완공되면 2차 순환 도로 3구간은 새로운 교통 방향을 열어 국도 1호선과 팜반동을 연결하여 확장을 준비 중인 국도 13호선의 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.
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