호치민시 공공 서비스 기관 주식 회사화에 어려움 겪어

호치민시 인민위원회는 2025년 및 2021-2025년 기간 동안 공공 사업 단위를 주식회사로 전환하는 상황과 결과에 대한 보고서를 재무부에 제출했습니다.

Binh Duong 및 Ba Ria - Vung Tau와 합병한 후 호치민시에는 현재 호치민시 인민위원회 직속 48개의 공공 서비스 단위 부서 위원회 부문별 528개의 단위 코뮌급 인민위원회 직속 2 026개의 공공 서비스 단위가 있습니다.

통합 시점 이전에 82개 단위를 검토하여 전환 예정에 포함시켰음에도 불구하고 현재까지 호치민시에는 기업으로 전환된 공공 서비스 단위가 없습니다.

이유는 일부 기관이 불안정한 수입원을 가지고 있기 때문입니다. 예를 들어 산업 안전 보건 과학 연구소와 같이 매출이 급감했습니다. 다른 기관은 막대한 금액의 세금 부채 문제에 직면해 있습니다. 대표적인 예가 체육 서비스 센터입니다.

많은 단위가 규모가 너무 작고 인력이 5명 미만이고 자체 본사가 없거나 남은 자산 가치가 2억 동 미만입니다. 경제 응용 컨설팅 센터나 건설 계획 연구소와 같습니다.

시장 관리 위원회의 경우 어려움은 더욱 복잡해집니다. 소비 추세가 전통 시장에서 쇼핑 센터 및 전자 상거래로 크게 이동하고 있어 시장 구매력이 현저히 감소하고 있으며 많은 가판대가 채워지지 않고 있습니다.

브리지 주식회사 모델로 전환하면 판매 면적 사용 서비스 가격은 충분한 브리지 비용을 계산해야 하므로 가격이 상승하고 브리지 소규모 상인의 사업 심리에 영향을 미쳐 투자자들이 미지근해집니다.

게다가 많은 전통 시장은 규모가 작고 일부 시장은 임시로 사용하고 도로와 길가를 재배치해야 합니다. 일부 시장은 역사-문화 유적으로 분류되어 규정에 따라 보존된 왕을 유지해야 합니다. 일부 시장은 자산의 일부가 개인 소유인 왕이 있어 주식 회사화 시 국가 자본의 가치를 결정하는 데 어려움을 겪습니다.

현재 호치민시는 공공 사업 단위 재편에 집중하고 있습니다. 빈즈엉 직업 교육 - 운전 면허 시험 센터는 호치민시 교통 운송 전문 대학에 합병될 예정입니다. 빈즈엉 교통 공사 수리 관리 부서는 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회에 합병될 예정입니다.

일부 칸다 시장 관리위원회 콘다오현 공공사업 관리위원회 콘다오현 급수소는 칸다 읍 면의 공공 서비스 제공 센터에 합병될 예정입니다.

버스 터미널 관리위원회는 사이공 교통 운송 기계 총공사 - 유한회사 찬다에 합병될 예정이며 자동차 검사소도 합병 검토 중입니다.

위의 현실에서 호치민시 인민위원회는 주식회사로 전환되는 공공 서비스 단위 목록을 총리에게 제출하여 승인을 받기 위해 일시적으로 제출하지 않을 것을 제안합니다.

재편성 공공 사업 단위 재조직을 완료하고 총리가 다음 단계를 위한 산업 목록 전환 분야를 발표하면 호치민시 은행은 규정에 따라 제안된 은행을 계속 검토할 것입니다.

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