호치민시 중심부와 남부 지역 연결하는 4~6차선 고가도로 건설 가속화

호치민시 인민위원회 부위원장 Bui Xuan Cuong은 관련 부서와 부처에 도시의 중요한 중심 교통 축 중 하나인 Binh Tien 다리 및 도로 프로젝트를 조기에 시행하기 위해 절차를 신속하게 완료하도록 지시했습니다.

Binh Tien 도로 및 교량 프로젝트(Pham Van Chi 도로에서 Nguyen Van Linh 도로까지 구간)는 2025년 4월부터 총 투자액 약 6조 3천억 동으로 호치민시 인민의회에서 투자 정책 승인을 받았으며 2개의 하위 프로젝트로 나니다.

하위 프로젝트 1은 총 투자 자본 3조 3 690억 동 이상의 브라 보상 브라 지원 및 재정착에 중점을 둡니다. 프로젝트는 약 38027헥타르의 브라 토지를 회수해야 하며 이는 389가구에 영향을 미칩니다.

호치민시 인민위원회는 농업환경부에 2026년 1월 31일 이전에 시 인민위원회에 제출하여 승인을 받을 타당성 조사 보고서를 긴급히 심사하도록 지시했으며 지연하지 않도록 요청했습니다.

하위 프로젝트 2는 총 투자액이 2조 9 150억 동이 넘는 빈티엔 버스 다리 및 도로 건설 부분입니다.

약 3브라66km 길이의 다리 노선은 Binh Tien - Pham Van Chi 교차로(6군 지역 이전 Binh Tien 구 현재 Binh Tien 구)에서 시작하여 Nguyen Van Linh 도로(Binh Chanh 현 이전 Binh Hung 코뮌)와의 교차로에서 끝납니다.

Binh Tien 다리와 도로는 두 주요 부분으로 구성됩니다. 고가 도로 부분은 약 3 VA1km 길이이며 눈은 4~6차선 규모입니다. 눈은 Pham Van Chi 거리에서 시작하여 Tau Hu 운하를 건너고 눈은 Phu Dinh 구를 통해 고가로 달리고 눈은 Doi 운하를 건너고 Nguyen Van Linh 거리를 건너 국도 50호선 연결 도로와 연결됩니다.

아래에는 2~6차선 버스 전용 도로가 있어 해당 지역의 교통 흐름을 개선하는 데 기여합니다.

호치민시 인민위원회는 건설부에 2단계 하위 프로젝트 타당성 조사 보고서를 긴급히 심사하고 2026년 1월 31일 이전에 시 인민위원회에 제출하여 승인을 받도록 자문하도록 지시했습니다. 심사는 시에서 승인한 프로젝트의 법적 경계를 준수해야 하며 하위 프로젝트는 기술적 요소를 보장하고 호치민시 인민의회에서 승인한 투자 정책에 부합하며 동시성을 보장하고 현행 규정을 준수해야 합니다.

이와 함께 호치민시 인민위원회는 빈흥사 인민위원회에 남부 신도시 1/5000 축척 도시 상세 건설 계획 및 11A 구역 - 11번 기능 구역 1/2000 축척 도시 건설 상세 건설 계획 조정을 규정에 따라 2026년 1월 30일 이전에 완료하도록 지시했습니다.

계획에 따르면 이 프로젝트는 2026년에 공식적으로 시작되어 2027년 3분기에 완료될 예정입니다.

현재 호치민시 중심부와 남부 지역을 연결하는 버스는 주로 Nguyen Huu Tho 버스 Duong Ba Trac 버스 Pham Hung 버스 국도 50호선과 같은 일부 도로 축에 의존합니다. 이러한 노선은 특히 출퇴근 시간과 축제 기간에 버스 과부하 상태에 자주 빠집니다.

전략적 중심 교통 축으로서 빈티엔 다리와 도로는 기존 도로의 압력을 공유하고 호치민시 중심부와 남사이공 지역 간의 연결 능력을 크게 개선하며 히엡프억 도로는 미래에 2차 순환 도로 3차 순환 도로 및 4차 순환 도로와 중요한 연결 축을 만들 것으로 기대됩니다.

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