Nam Dinh의 큰 강을 건너 5 개 교량의 진행

Nam Dinh의 대형 교량 중 하나는 총 1,200 억 Vnd의 총 투자를 통해 Dao River를 가로 질러 다리를 건설하는 프로젝트를 점차 완료하고 있습니다 (Nam Dinh City의 vu Huu Loi Street에 Song Hao Road를 연결). 이것은 총 길이가 약 1.6km 인 레벨 1 운송 작업입니다. 특히, 글로벌 길이는 약 0.8km이며 단면은 20.5m입니다.

승인 된 설계 계획에 따르면, 다리는 16 개의 비트로 구성되며 그 중 13 개의 리드와 3 개의 연속 빔으로 구성됩니다. 브리지의 양면에는 브리지 표면에서 높이가 31.5m 인 2 개의 타워로 구성된 케이블 스테이 시스템이 있으며 각 측면은 9 쌍의 케이블 케이블 케이블 번들을 배열했습니다.

지금까지 Dao River를 건너는 다리는 볼륨의 90% 이상을 완료했으며 난간, 포장 보도, 다리 아래로 도로를 모으고 페인트를 장식하고 강 제방 만들기 등 여러 품목을 구성하고 있습니다.

Nam Dinh -Lac Quan -Coastal Road, Lac Quan Bridge의 새로운 도로에는 80%에 불과합니다. Tran Duc Hung 씨 - 새로운 도로 프로젝트 Nam Dinh -Lac Quan -Coastal Road의 관리위원회는 Hop Long 이후 새로운 Lac Quan Bridge의 많은 품목이 점차 완료되었다고 말했다. 현재, 건설 장치는 난간과 다리의 머리를 수행합니다.

또한 Nam Dinh와 Ninh Binh의 두 지방을 연결하는 Day River를 건너는이 다리는 총 1,500 억 Vnd의 총 투자를 보유하고 있습니다. 다리는 Ninh Binh -Nam Dinh -Thai Binh -Hai Phong Highway의 경로에 속합니다. 총 라인 길이는 약 2km입니다. 4 차선의 규모를 충족하십시오. 설계 속도 100km/h.

PV Lao Dong 신문에 의해 지적 된 바와 같이, 2 개월 이상의 홉 롱 후, Nam Dinh와 Ninh Binh의 두 지방을 연결하는 Day River의 Crossroads는이 책의 95% 이상을 완료했습니다.

그리고 Dao Rivers를 건너 Dong Cao Bridge에서 Nghia Hung의 2 개 지구와 Nam Dinh 지방의 Y 엔을 연결하여 1 월 15 일부터 일시적으로 착취했습니다.

Dong Cao Bridge는 Nam Dinh의 남부 해변 경제 지역의 연결을 개발하기위한 도로를 건설하기위한 투자 프로젝트에 속합니다. Dong Cao Bridge의 건설에는 14 개의 주요 빔과 3 개의 캔틸레버 빔이 있습니다. 브리지 너비는 12m, 길이는 길을 포함하여 거의 2km입니다.

마지막으로, Nam Dinh 및 Thai Binh 지방의 Red River 커넥터의 육교는 거의 VND 1,000 억의 전체 자본입니다. 이 다리는 총 길이가 1.4km이며 27 비트가 27 비트이며, 5 개의 주요 다리와 강의 중간의 주요 리듬이 120m 조리개를 초과하는 주요 리듬 (2024 년 9 월)을 초과합니다.

해안 도로에 속한 레드 리버 브리지가 운영 된 후 특히 태국 빈 - 남도의 교통량과 지역의 운송 네트워크 인 National Road System을 연결합니다. 또한, Red River Delta의 해양 경제 지역의 관광 개발을 촉진하는 사회 경제적으로 획기적인 발전을 창출합니다.