총리는 Phong Chau Bridge 건설을위한 시간 제한을 마감했습니다

6 월 22 일, Politburo의 회원과 Pham Minh Chinh 총리는 중앙 운영위원회 회의 의장을 맡았으며, 중요한 국가 공사 및 프로젝트의 주요 운송 산업 (GTVT) (18 번째)의 주정부 운영위원회 인 전국의 임시 주택 및 낡은 주택 제거를 배치하기 위해 중앙 운영위원회 회의 의장을 맡았습니다. 2025 년 (두 번째)에 공공 투자 자본의 지출을 촉진하십시오.

결론적으로, Pham Minh Chinh 총리는 관련 부처와 지부와 대의원의 연설 준비를 높이 평가하여 정부 사무소에 의견을 완전히 흡수하고 회의의 결론을 완료하도록 할당했습니다.

중요한 국가 프로젝트와 작업을 배치하는 내용, 주요 교통 부문 (교통)은 투자 준비 절차에 대해 재무부에 2025 년 7 월에 승인 된 Ho Chi Minh City의 고속도로를 확장하기위한 투자 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서를 가속화하기 위해 VEC를 지시하도록 요청했습니다.

건설부는 2025 년 8 월 Dau Giay -Tan Phu 프로젝트를 시작하는 절차를 완료했습니다.

하노이시는 2025 년 7 월 하노이 수도의 구성 요소 3 벨트 4 프로젝트를 시작하는 절차를 완료했습니다.

Lam Dong Province는 2025 년 8 월 19 일에 Tan Phu -Bao Loc 및 Bao Loc -Lien Khuong 프로젝트 건설을 시작했습니다.

Ho Chi Minh City와 Tay Ninh Province는 2025 년 6 월에 완료된 Ho Chi Minh -Moc Bai 프로젝트 타당성 연구 보고서의 준비 및 승인을 가속화합니다.

건설부는 건설과 관련하여 투자자들과 계약자들에게 건설 "3 교대, 4 명의 승무원"을 조직하도록 지시하여 North -South Expressway 기간 2021-2025 년의 나머지 구성 요소 프로젝트의 건설 진행 상황, Hoa Lien -Tuy Loan, Component Project 2 Bien Hoa -Vung Tau, 2025 년 완성을 확보하도록 지시했다.

지역 관리 기관으로서 지역별 프로젝트 이행의 모니터링 및 감독을 강화하고, 총리에게 행정부를 지시하고 제안 된 진도를 충족시킬 것을 즉시 조언합니다.

Binh Duong, Dong Nai, Tuyen Quang, Ha Giang 및 Dak Lak의 지방은 Ho Chi Minh City의 3.5 Belt 3의 구성 요소 프로젝트의 완료를 보장하기 위해 건설 시간을 단축하기위한 기술 솔루션의 과감도가 있어야합니다. 2025.

Can Tho, Soc Trang, Lang Son 및 Cao Bang의 지방과 도시는 투자자를 지시했으며, 계약자는 가공 및 장비의 인력으로 보충 된 어려움과 장애물을 적극적으로 제거하고 "3 개의 교대, 4 명의 승무원"을 구성하여 Chau Doc -Can Tho -Soc Trang 및 Dong Dang Projects의 건설을 가속화했습니다.

특히, 국방부는 2025 년 10 월 31 일 이전에 Phong Chau Bridge 건설을 완료했습니다.

Long Thanh International Airport와 관련하여 품질, 노동 안전, 합리적인 건설기구를 엄격하게 통제하여 2025 년에 긴 Thanh 프로젝트를 완료하기 위해 날씨의 단점을 극복하는 ACV 및 대행사의 재무부 건설 및 방향에 관한 것입니다.

여기에서 뉴스, 원본 게시물을 읽으십시오.