2026년에 기대되는 교통 프로젝트

2026년 상반기에 롱탄 공항 1단계를 상업 운영에 투입

롱탄 공항 프로젝트는 2015년 6월 25일자 국회 결의안 94/2015/QH13호에 따라 국회에서 투자 정책 승인을 받은 국가 중요 프로젝트로 연간 1억 명의 승객과 5백만 톤의 화물 처리 능력을 갖추고 있습니다.

프로젝트는 3단계 투자로 나니다. 그중 브라 1단계는 연간 2 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널과 함께 건설에 투자되며 이는 국제 민간 항공 기구의 최고 등급인 4F 등급 브라에 따른 것입니다.

베트남 공항 공사는 공항 내 필수 시설로 구성된 3단계 하위 프로젝트의 투자자로 지정되었습니다. 이 프로젝트는 2021년 초에 공식적으로 건설을 시작했습니다.

2025년 12월 19일까지 롱탄 공항 1단계는 시설을 준공하고 첫 비행기를 착륙시켰습니다.

계획에 따르면 2026년 상반기에 롱탄 공항 1단계가 상업 운영에 들어갈 것입니다.

2026년 2분기 내에 4차 순환 도로 병행 도로 전체 완공

또 다른 기대되는 프로젝트는 하노이 수도권 4차 순환 도로 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 2022년 국회에서 승인되었으며 하노이를 통과하는 간선 도로(58개 간선 도로): 흥옌 간선 도로(19개 간선 도로): 박닌 간선 도로(2개 간선 도로): 예비 총 투자액은 85조 8 130억 동입니다.

이 프로젝트는 하노이 찬 흥옌 찬 박닌 등 3개 성 찬 도시 인민위원회가 주관 기관으로 지정한 독립적으로 운영되는 7개의 찬 하위 프로젝트에 따라 시행됩니다.

브라 진행 상황에 대해 국회 결의안은 2022년부터 프로젝트 투자 준비 및 실행 2026년에 기본적으로 완료된 브라 2027년부터 운영 시작을 명시했습니다.

하노이 인민위원회 정보에 따르면 수도권 4차 순환 도로 프로젝트는 도시 지역을 통과하는 구간으로 총 수용 토지 면적 800 빈다 15헥타르 및 이전해야 할 9 039개의 무덤이 있는 17개의 빈다 동과 코뮌을 통과합니다.

현재까지 간부 구와 코뮌은 13개 간부 재정착 지역 중 13개 지역의 건설을 완료했으며 간부 토지 회수를 완료하고 간부 부지를 정리하고 무덤과 지하 시설 부유식 간부를 이전하여 프로젝트 진행 상황을 보장했습니다.

하노이시 지역의 병행 도로 건설 진행 상황에 대해 Co는 현재까지 53km의 아스팔트 콘크리트 중 약 35km를 시공했습니다. 생산 가치는 약 3조 5 750억 동에서 4조 2 050억 동에 달하며 Co는 약 85%에 해당하며 Co는 2026년 2분기에 전체 병행 도로를 기본적으로 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

2026년 말 남북 고속철도 프로젝트 착공 예정

남북 고속철도 프로젝트는 2024년 11월부터 국회에서 투자 정책 승인을 받았습니다. 프로젝트의 총 노선 길이는 약 1 541km이며 시작점은 응옥호이 역 하노이 수도 역 종점은 투티엠 역 호치민시 역입니다.

국회는 축에 1 435mm 궤간 복선 노선 전체를 새로 투자하기로 결의했습니다. 설계 속도는 350km/h 하중은 2톤입니다. 프로젝트에는 23개의 여객역과 5개의 화물역이 포함됩니다. 고속철도는 주로 승객을 운송하며 이중 용도 요구 사항을 충족하고 국방 브라 보안 브라를 지원하며 필요할 때 화물을 운송할 수 있습니다.

브라 기술에 관해서는 프로젝트는 브라 레일 위를 달리는 철도 기술 브라 전기화 현대화 동기화된 브라 안전하고 효율적인 브라를 적용합니다.

남북 고속철도 프로젝트의 총 투자액은 701만 3천억 동 이상으로 670억 달러 이상에 해당합니다.

국회는 2025년부터 타당성 조사 보고서를 작성하기로 결의했으며 2035년까지 프로젝트를 기본적으로 완료하기 위해 노력합니다.

최근 쩐홍민 건설부 장관은 부처 산하 부서에 2026년 말 고속철도 프로젝트 착공을 보장하기 위해 특별한 메커니즘 투자 방법 및 투자자 선정 기준에 대한 보고서를 신속하게 완료할 것을 요청했습니다.

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