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Lam Dong은 정부에 Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet 연결 도로 계획을 제안합니다. 사진: Phuc Khanh
Lam Dong은 정부에 Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet 연결 도로 계획을 제안합니다. 사진: Phuc Khanh

람동 정부에 Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet 연결 교통 계획 제안

PHÚC KHÁNH (báo lao động) 08/01/2026 14:43 (GMT+7)

람동 – 성 지도부에 따르면 Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet 교통 노선은 지역이 '두 자릿수' GRDP 성장을 위해 노력하는 동력입니다.

1월 6일 오후 Pham Minh Chinh 총리가 주재한 2025년 투자 예산에서 재정 부문 임무 수행을 요약하는 지역과의 직접 및 온라인 회의에서 Lam Dong 지방 지도자들은 Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet 연결 도로 계획에 포함할 것을 재무부와 정부에 제안하는 보고서를 발표했습니다.

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국도 55호선은 바오록 - 판티엣을 연결하는 유일한 도로이지만 도로가 좁고 고갯길이 많습니다. 사진: 푹칸

럼동성 인민위원회 위원장인 호 반 므어이 씨에 따르면 지역 버스는 광물 채굴 산업 버스 녹색 에너지 버스 첨단 농업 및 휴양 관광과 같은 분야에서 많은 발전 기회를 가지고 있습니다.

람동은 또한 국가 전체의 발전에 중요한 역할을 합니다.

지난 기간 동안 성은 교통 인프라 투자와 같은 많은 핵심 임무를 수행하는 데 집중했으며 기존 프로젝트의 어려움을 해소하고 투자 정책 승인을 가속화했습니다.

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Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet을 연결하는 교통 인프라가 심각하게 부족하여 Lam Dong성의 사회 경제적 발전에 영향을 미치고 있습니다. 사진: Phuc Khanh

그러나 2025년 람동성의 GRDP 성장률은 ba2%에 달했지만 총리 정부의 기대치에는 미치지 못했습니다.

2026년에 '두 자릿수' 성장 여지를 만들기 위해 성 지도부는 재무부와 정부가 지아응이아-바오록-판티엣 성 3대 핵심 지역을 연결하는 동-서 간선 도로 노선을 계획에 포함할 수 있도록 조건을 조성해 줄 것을 제안했습니다.

람동성 인민위원회 위원장에 따르면 이 프로젝트는 농산물 해산물 무역을 연결하고 도내 및 인근 지역의 운송 및 광물 채굴을 지원하는 데 기여하는 결정적인 프로젝트입니다.

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지방도 725호선은 국도 28호선과 연결되는 Gia Nghia - Bao Loc 눈을 연결하는 노선이지만 구불구불한 길에는 많은 고갯길이 있습니다. 사진: Phuc Khanh

이 노선이 시행되고 사용되면 지역의 GRDP 성장률을 높이고 사회 경제적 발전을 촉진하는 동력이 될 것입니다.

2025년 중반부터 Lam Dong 지방의 왕가는 Lam Dong Binh Thuan 및 Dak Nong의 세 지방을 합병하여 형성되었으며 왕가는 24 000km2 이상의 왕가와 거의 4억 명의 인구를 가진 전국에서 가장 큰 지방이 되었습니다.

넓은 면적 다양한 지형 연결 교통 인프라는 항상 지방 지도자들이 특별히 관심을 갖는 문제입니다.

2026~2030년 기간 동안 럼동성은 빠른 경제 성장 지속 가능한 성장 주요 인프라 건설 투자에 집중하는 것을 목표로 합니다.

그중에서도 성은 북-남 고속철도 노선 Dau Giay – Lien Khuong 고속도로(Tan Phu – Bao Loc 구간 – Bao Loc – Lien Khuong) Nha Trang – Lien Khuong 고속도로 Gia Nghia – Phan Thiet 고속도로 북-남 서부 고속도로(Gia Nghia – Chon Thanh 구간) 국도 개선 및 업그레이드 ho ho ho ho 55 및 Gia Nghia – Bao Lam 동력 도로와 같은 프로젝트 진행 속도를 높이고 있습니다.

원본은 여기에서 읽어보세요.

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