하노이 깟린-하동 철도 노선을 넘어 거의 8 800억 동 규모의 다리 건설

하노이 Kien Hung 동 인민위원회는 최근 Le Trong Tan 도로와 국도 6호선 교차로 고가도로 건설 투자 프로젝트의 건축 계획을 공개적으로 게시한다고 발표했습니다.

공개 장소는 Kien Hung 구 인민위원회 본부 - Kien Hung 구 Van Phu 도시 지역의 C3 블록입니다.

상장 기간은 2026년 1월 15일부터 2월 15일까지 30일입니다.

Le Trong Tan 도로와 국도 6호선 교차로(구 하동군 현재 Kien Hung 및 Duong Noi 구역에 속함) 고가도로 건설 투자 프로젝트는 2025년 4월 11일 하노이시 인민위원회 결정 번호 1993/QD-UBND에서 승인했습니다.

이 프로젝트는 Le Trong Tan 도로 - Van Khe 도로 방향으로 4차선 규모의 고가도로 건설에 투자합니다. 전 세계 총 길이 약 883m의 철제 주요 경간 및 접근 경간이 있는 고가도로 건설.

동시에 간선 도로를 확장하기 위해 보도를 깎고 간선 도로 교차로 범위의 신호등 교통을 재조직하고 교통 안전 도시 미관을 보장하기 위해 간선 도로 기술 인프라 시설 녹지를 건설합니다.

하노이시 인민위원회는 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회를 투자자로 지정했습니다. 프로젝트는 B그룹에 속하며 총 투자액은 약 8 800억 동으로 예상되며 2026~2028년 단계에 시행됩니다.

건축 아이디어에 대해 하노이 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 사장교 설계 사장교 돔교 설계 등은 높은 비용 공사 기간 연장 등의 요인으로 인해 실현 가능성이 낮다고 밝혔습니다.

또한 깟린-하동 철도의 고가도로가 높은 곳에 위치하여 시야가 가려져 있지만 아름다운 구조도 많은 사람들이 감상하지 못합니다.

위의 요구 사항을 기반으로 프로젝트의 실제 위치는 기존 깟린-하동 간선 철도 노선을 넘어 건설될 것입니다. 이전에 사용되었던 경량 강철 빔을 사용하고 빔 바닥의 곡선 건축적 하이라이트를 만드는 주요 기둥이 설계 그룹에서 공통된 아이디어를 가지고 개선되었습니다.

Diego 우리는 이 방안이 제시된 과제의 요구 사항과 현재 현실에 적합하다고 생각합니다.”라고 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 명확히 밝혔습니다.

하노이 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 레 쫑 떤 - 국도 6호선 교차로의 교통 현실이 매우 혼잡하기 때문에 시공 시간을 최대한 단축할 수 있도록 계산해야 한다고 평가했습니다.

구조물도 공장 내부에서 기계화되어야 하며 주변 주민과 교통에 참여하는 차량에 대한 영향을 최대한 줄이기 위해 건설 현장에 가서 설치하고 제자리에 놓아야 합니다.

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