하노이와 호치민시는 휘발유 및 석유 차량을 통제하기 위해 경제 도구를 적용해야 합니다

이는 하노이 및 호치민시 지역의 대기 환경 오염 강 오염 처리 지시에 대한 결론 이행에 대한 쩐홍하 부총리의 결론인 2025년 9월 17일자 통지 490/TB-VPCP의 내용입니다. 오염 개선 및 대기 환경 품질 관리에 관한 국가 행동 계획.

앞으로 부총리는 농업환경부에 부처 부서 및 관련 지역(내무부 공안부 등)과 협력하여 오염 요소(공기 찬 물 찬 고형 폐기물 등)에 대한 전체적이고 완전한 접근 방식으로 포괄적인 환경 오염 처리 계획을 총리에게 제출할 것을 요청했습니다.

우선 대기 오염 처리에 집중하고 계획에는 지방의 34개 구체적인 계획 초안이 포함되어야 합니다.

가장 큰 오염 압력을 받는 두 도시인 하노이와 호치민시를 중심으로 선택하여 획기적인 솔루션으로 계획을 수립하고 전국으로 확대합니다.

PM2.5 찬드 SO2 찬드 CO 찬드 NO2...에 대한 AQI 지수를 매일 주간 찬드 월간 찬드 분기별 찬드 연간 기준으로 정확하게 평가하여 5년 목표 지수와 매년 줄이고 달성해야 할 로드맵을 설정해야 합니다.

건설부는 찬을 검토하고 도시 계획에 대한 찬 규정/표준을 발표하여 찬 전기 충전소 시스템을 포함한 찬 녹색 교통을 위한 인프라를 통합해야 합니다. 찬 대체 배터리 충전소에 필요한 인프라는 2025년 4분기에 완료됩니다.

주최측은 과학기술부 공안부 및 관련 기관과 협력하여 전기차 충전소/기둥이 설치된 아파트(기존 아파트 신축 아파트) 안전에 관한 국가 기술 규정을 발표합니다. 10월 15일 이전 완료.

건설부는 하노이시 인민위원회 및 호치민시 인민위원회와 협력하여 현대적인 간선 대중교통 시스템 개발 로드맵(간선 지하철 간선 고가 전차 청정 에너지 버스 등)을 정부에 제출합니다.

민간 투자를 유치하기 위한 획기적인 정책인 브라 메커니즘을 제안합니다. 브라는 시민들이 대중교통 이용을 지원합니다. 브라 녹색 교통 브라는 2025년 10월에 총리에게 보고합니다.

건설부는 부처 부서 관련 부처와 협력하여 기존 차량 환경 기준을 충족하지 못하는 기존 차량에 대한 관리를 강화하는 방향으로 도로 차량 배기가스 검사 규정 수정안을 연구하고 2025년 4분기 내에 완료할 것을 제안합니다.

하노이시 및 호치민시 인민위원회는 포괄적인 눈 구체적인 로드맵이 있는 눈 세부 실행 계획을 수립하고 발표하는 데 집중해야 하며 승인 전에 총리에게 보고해야 합니다.

입찰을 조기에 발표하고 국민과 기업이 입찰에 동의할 수 있도록 구체적인 입찰 지원 정책과 함께 입찰을 친환경 교통 수단으로 전환하는 로드맵을 공개합니다.

동시에 브라질 2개 도시는 브라질 산업 단지 산업 클러스터 브라질 수공예 마을을 재검토하고 재계획해야 합니다. 오염 유발 시설을 도심 지역 브라질 주거 지역에서 이전하기 위한 로드맵과 브라질 정책 메커니즘을 구축합니다.

브라 연구는 브라 관리 브라 제어 화석 연료를 사용하는 교통 수단 전환 브라 표준 및 환경 규정을 충족하지 않는 브라에 대한 행정 명령 대신 경제 도구를 적용하고 건설 활동 중인 브라 프로젝트에서 가스 배출 먼지 및 소음을 엄격하게 제어하는 솔루션을 가지고 있습니다.

원본은 여기에서 읽어보세요.