하노이 간반 철거 간반 공사 이전 국도 6호선 부지 인계

국도 6호선은 하노이와 호아빈(현재 푸토) 및 서북부 지방을 연결하는 간선 도로입니다. 실제로 하노이 지역을 통과하는 국도 6호선은 수년 동안 노후화되어 과부하 상태이며 교통 체증과 교통 사고가 자주 발생합니다.

위 상황을 해결하기 위해 2022년 말 하노이 인민위원회는 바라 - 쑤언마이 구간 국도 6호선 확장 프로젝트를 시작했으며 길이는 약 3:7km입니다.

프로젝트의 시작점은 하동군(현재 옌응이아 phuong)의 바라브라 지역인 km14에 위치하고 있습니다. 종점은 쯔엉미현 쑤언마이 타운(현재 쑤언마이 xa)의 쑤언마이 타운(현재 쑤언마이 xa)의 km38에 위치하고 있습니다.

이 프로젝트에는 도로 표면 기반 동시 건설 얼라인먼트 급수 및 배수 얼라인먼트 기술 케이블 호스 조명 얼라인먼트 녹색 나무 얼라인먼트 얼라인먼트 도로 다리 8개 신축 박스형 하수관 1개 등 5개의 입찰 패키지가 있습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 9조 5 900억 동 이상이며 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자로 2022-2027년 기간에 시행합니다.

찬란하게 테이블만 만들고 뒤로 물러서지 않는다'는 모토로 Chuong My 구는 2026년 Binh Ngo 설날 전에 Yen Phuc 주민 구역(TDP)과 Phuc Tien TDP를 통과하는 국도 6호선 구간의 재고 조사 및 부지 인도 작업을 완료하여 Ba La - Xuan Mai 구간 국도 6호선 개조 및 업그레이드 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 기여하기로 결심했습니다.

찐주이오아이(Trinh Duy Oai) 동 인민위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. 부지 정리 작업은 법률 규정에 따라 정확하게 시행될 것이며 국가 국민 및 기업의 이익을 조화롭게 보장할 것입니다. 관련 메커니즘과 정책은 투명성을 보장하기 위해 기능 부서에서 각 단위 및 가구에 직접 서면으로 보낼 것입니다.

기업과 가구는 프로젝트 정책에 대해 높은 합의를 표명했습니다. 일부 기업은 또한 이전 과정을 용이하게 하기 위해 다음과 같은 제안을 했습니다. Ha Dong 건축 자재 기계 회사는 사무실을 뒤로 옮기는 조건을 만들 것을 제안했습니다. Ha Dong 기계 회사는 사무실 재건축을 결합하기를 희망합니다. Hieu Mai 창고는 많은 양의 상품으로 인해 이동에 어려움을 겪고 있지만 규정된 시간 내에 부지를 인도하기 위해 노력할 것을 약속합니다...

찬란한 합의 정신으로 기업과 가구는 찬란 측량 기록에 서명하고 프로젝트 시공을 위한 부지 인도를 위해 자발적으로 프로젝트를 철거하고 자재를 이전할 것을 약속했습니다.

국도 6호선 부지 정리 완료는 도시의 주요 프로젝트 진행 상황을 보장하는 데 기여할 뿐만 아니라 구역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 데에도 기여합니다.

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