하노이 2026년 양력설 - 설날 교통 흐름 분산

하노이 건설국에 따르면 교통 흐름 분산은 수도로 들어가는 입구 특히 국도 1호선 국도 5호선 국도 6호선 국도 32호선 Phap Van – Cau Gie 고속도로 하노이 – 하이퐁 고속도로 Vo Nguyen Giap 버스 Vo Van Kiet 버스 노선과 같은 주요 도로에서 교통 체증을 줄이기 위해 시행됩니다.

하노이에서 남부 지방으로 가는 방향

하노이 중심부에서 흥옌 닌빈 빈 탄호아 빈 등 남부 지방으로 가는 교통 수단은 다음 경로를 선택할 수 있습니다.

하노이 중심부 – Phap Van – Cau Gie 교차로 – Phap Van – Cau Gie 고속도로.

하노이 중심부 – Giai Phong – Ngoc Hoi – 구 국도 1호선은 Van Diem 또는 Dai Xuyen 교차로(Phu Xuyen 지역)의 Phap Van – Cau Gie 고속도로로 진입합니다.

국도 6호선(Nguyen Trai – Tran Phu – Quang Trung) – Ba La 삼거리 – 21B 도로 – 38번 국도 구 국도 1호선 또는 Vuc Vong 교차로의 Phap Van – Cau Gie 고속도로로 진입합니다.

국도 6호선 - Phung Hung 도로 좌회전 - 남쪽 간선 도로 - 지방도 427B - Thuong Tin 역에서 Phap Van - Cau Gie 고속도로로 진입합니다.

국도 6호선 – 쑤언마이 타운 – 호치민 도로 – 21B 도로.

남부 지방에서 하노이 방향으로

Phap Van – Cau Gie 고속도로와 Phap Van, 교차로의 교통량을 줄이기 위해 남쪽에서 하노이로 가는 차량은 다음 방향으로 갈 수 있습니다.

리엠투옌 교차로에서: 지방도 494호선 - 국도 21B호선 - 국도 6호선(바라비 하동 삼거리)으로 이동합니다.

Vuc Vong 교차로에서: 국도 38호선 - 국도 21B호선 - 국도 6호선으로 좌회전하거나 국도 38호선 - 옌렌 다리 - 국도 39A호선 - 지방도 379호선 - 링로드 3호선(탄찌 다리)으로 우회전합니다.

반디엠 교차로에서: 국도 1호선 - 지방도 429호선 - 국도 21B호선 - 국도 6호선을 따라 좌회전합니다.

Thuong Tin 교차로에서: 지방도 427호선 - 남쪽 간선 도로 - Phung Hung 도로(Ha Dong).

동북부 지방으로 가는 방향

박닌 버스 랑선 버스 타이응우옌 버스 및 반대 방향으로 가는 차량은 다음 방향으로 통행할 수 있습니다.

링로드 3 – 탄찌 다리 – 하노이-박장 고속도로.

탄 다리 – 보응우옌잡 – 국도 18호선 – 하노이-박장 고속도로.

Chuong Duong 다리 – Nguyen Van Cu – Ngo Gia Tu – Duong 다리 – 하노이-박장 고속도로.

떤 다리 – 보응우옌잡 다리 – 국도 18호선 – 하노이-타이응우옌 고속도로.

북부 지방 북서부 지역으로 가는 길

푸토(Phu Tho) 간 라오까이(Lao Cai) 간 뚜옌꽝(Tuyen Quang) 간 손라(Son La) 간 디엔비엔(Dien Bien) 간 교통 수단은 다음을 따라갈 수 있습니다.

Thang Long 다리 – Vo Van Kiet – 국도 2호선 – 하노이 – 라오까이 고속도로.

Thang Long 다리 – 지방도 23호선 – 메린 도로 – 국도 2호선.

국도 3호선 - 지방도 296호선 - 하노이 - 라오까이 고속도로.

푸토로 가는 국도 32호선.

Thang Long – Tan Linh – Yen Bai 대로 – Hoa Lac – Hoa Binh 고속도로 또는 Xuan Mai – Hoa Binh을 통과하는 국도 6호선.

동부 지방으로 가는 방향

꽝닌에서 하이퐁으로 가는 차량과 반대 방향 차량은 다음 노선을 따라 통행할 수 있습니다.

Co Linh 도로 - 3번 순환 도로 교차로 - 하노이 - 하이퐁 고속도로.

하이퐁의 흥옌으로 가는 지방도 379호선.

구 국도 5호선(Nguyen Van Linh – Nguyen Duc Thuan) - 하이즈엉(Hai Duong).

Thanh Tri 다리 – 하노이-박장 고속도로 – 국도 18호선.

하노이 건설국은 운송 관리부에 버스 정류장과 운송 회사에 구체적인 정보를 제공하여 버스 노선을 원격으로 조직하고 차량이 수도 관문으로 몰리는 것을 방지하도록 요청했습니다. 교통 인프라 유지 보수 위원회는 교통 흐름을 효과적이고 안전하게 분산시키기 위해 버스 표지판과 안내판 시스템을 검토하고 보충합니다.

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