하노이에 버스 대피소를 짓기 위해 1,800 억 달러 이상을 투자

따라서 하노이 인민위원회는 건설부에 2026-2028 년에 버스 정류소 시스템을 건설하는 프로젝트에 투자 할 제안에 대한 보고서를 작성하도록 할당했다.

건설부는 안정적인 운영 버스 노선을 검토하고 상황 및 계획에 따라 대기실을 건설 할 위치를 결정하도록 지정됩니다. 효율성, 투자 절약을 보장합니다.

재무부, 계획 부 - 건축부, 농업 환경부와 같은 관련 부서 및 지점; 지구, 도시의 인민위원회; 지역 1의 주 재무부는 건설 부와 협력하여 투자 절차를 시행하고, 어려움과 장애물을 제거하여 진보, 품질을 보장하고 법에 따라야합니다.

하노이 건설부의 통계에 따르면이 지역의 전체 버스 네트워크에는 약 4,700 개의 정지가 있지만 350 개의 대피소 만 건설되어 약 7.4%를 차지합니다. 대피소의 심각한 부족은 특히 악천후에서 승객의 경험에 큰 영향을 미쳐 이러한 유형의 공공 여객 수송의 매력을 줄입니다.

또한, 버스의 시작, 끝, 대중 교통, 차선 우선 순위에 대한 토지 기금도 제한되어 시스템 운영이 어렵습니다. 일부 지역, 정지 및 대기 주택에서는 도로에 주차 한 개별 차량이 버스를 출입하고 외출하고 승객을 데리러 가십시오.

동기 및 현대 대피소 시스템 구축에 대한 투자는 승객의 조건을 크게 개선하고, 사람들이 대중 교통을 이용하도록 장려하고, 혼잡과 환경 오염을 줄이고, 도시의 개발 오리엔테이션에 따라 문명화되고 현대 도시 교통 시스템을 점차 건설하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

여기에서 원본을 읽으십시오