13조 2천억 동 이상의 껀저 다리가 오늘 아침 기공되었습니다
호치민시 13조 2천억 동 이상의 총 자본으로 Can Gio 다리 건설 기공식 개최. 미래의 프로젝트는 해상 교통을 연결하는 Binh Khanh 페리를 대체할 것입니다.
2026년 1월 15일 호치민시 인민위원회는 Can Gio 다리 건설 투자 프로젝트 기공식을 개최했습니다. 이는 당 제14차 전국대표대회를 기념하기 위해 1월 15일에 기공식이 시작된 호치민시의 주요 인프라-교통 프로젝트 중 하나입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 6브라 3km이며 브라 디자인은 6차선입니다. 그중 기술적 하이라이트는 Nha Be 코뮌과 Can Gio 지역을 연결하는 약 3km 길이의 Soai Rap 강을 가로지르는 주요 다리 부분입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 13조 2천억 동 이상입니다.

프로젝트 실행 로드맵은 2025~2029년 기간에 시행될 예정입니다. 건설 작업은 2026년에 시작되어 2029년에 완료되어 동기식 운영에 들어갈 것으로 예상되며 가장 높은 진행 속도 품질 및 안전을 보장하는 것을 목표로 합니다.
개통식에서 Nguyen Cong Vinh 호치민시 인민위원회 부위원장은 'Can Gio 다리 프로젝트는 총 투자액이 13조 2천억 동이 넘는 주요 교통 시설일 뿐만 아니라 도시의 더 넓은 바다로 나아가려는 열망의 상징이기도 합니다.'라고 강조했습니다.
호치민시 지도부에 따르면 완공되면 Binh Khanh 페리를 대체할 때 간극 섬 간극을 깨는 것은 Can Gio 지역을 해양 경제 및 생태 관광의 새로운 성장 거점으로 직접적으로 촉진하며 간극은 미래의 Can Gio 국제 환승 항구를 강력하게 지원합니다.
이 목표를 실현하기 위해 호치민시 인민위원회 지도부는 부서 부문 및 지방 당국이 긴밀히 협력하고 Masterise Group 투자자가 프로젝트를 정해진 기한 내에 구현하고 미술 브라 품질과 절대적인 안전을 보장할 수 있도록 모든 유리한 조건을 조성할 것을 요청했습니다.
아침 일찍 Nha Be 코뮌의 건설 현장에 도착한 Nguyen Van Ba 씨(68세)는 감동을 감추지 못했습니다. 이 지역에서 거의 평생을 살면서 그는 많은 세대가 강을 건너고 페리를 타고 가야 하는 어려움을 겪는 것을 목격했습니다. 특히 차들이 길게 줄지어 기다리는 축제와 뗏 기간에는 더욱 그렇습니다. 우리 사람들은 이 다리를 수십 년 동안 갈망해 왔습니다. 오늘 크리스마스 건설 현장을 보니 매우 기쁩니다. 그래서 양쪽 강둑을 연결하는 꿈이 곧
Nha Be와 Can Gio 사이를 자주 왕래하는 Le Thi Thu Ha 씨(32세!)는 기쁨을 함께하며 'Can Gio 다리'는 이 지역 주민들의 가장 큰 염원입니다. Co cau huyen co cau huyen co dieu dieu di chuyen se rut ngan dac hop va nhanh chong hon day khong con lo canh ket pha hay mua gio gon chi Ha noi.


프로젝트 투자자인 마스터스 그룹(Masterise Group) 대표는 호치민시 발전에 대한 이 프로젝트의 전략적 중요성을 분명히 인식하고 있다고 확인했습니다. 마스터스 기공식에서 투자자 대표는 프로젝트를 시행하기 위해 최대한의 자금 인력 및 최첨단 장비를 집중할 것을 약속했습니다. 마스터스 그룹은 최고의 기술 품질을 보장하고 2029년까지 프로젝트를 정해진 기한 내에 가동하여 호치민시 정부와 국민의 기대를 충족시키는 것을 목표로 합니다.
Can Gio 다리 기공식은 호치민시 교통 인프라의 역사적인 이정표를 세웠습니다. 프로젝트는 지역 연결 네트워크를 완성하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 남동쪽 해안으로 새로운 도시 개발 공간을 열었습니다.
미래에 껀저 다리가 완공되면 왕가는 맹그로브 숲 생물권 보전 지역 보존과 결합하여 이 지역은 다중심 지속 가능한 모델에 따른 호치민시 개발 목표를 실현하는 데 기여하는 왕가 규모의 생태 관광 및 휴양 도시가 될 것입니다.
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