Gia Binh 공항을 하노이와 연결하는 데는 82,750 억 VND 이상이 걸립니다
트란 홍하 부총리는 하노이와 바 니시 시티가 지아 빈 공항을 하노이와 연결하는 노선을 건설 할 수있는 유능한 투자자를 선택할 권한이 있다고 말했다.
8.5 년 오후, 파티 중앙위원회 위원 인 트랜 홍하 부총리는 Gia Binh 공항을 Hanoi Capital과 연결하고 Gia Binh Airport 지역에 물류 센터를 구축하기 위해 투자하는 회의 의장을 맡았습니다.
하노이시의 인민위원회 (Peofor Committee of Hanoi City) 부총리에 따르면, Bac Ninh 지방의 인민위원회는 충분한 역량을 가진 투자자를 선택하고 투자, 기술 설계, 단가 및 규범의 효율성을 보장 할 권한이있다. 허점, 손실, 폐기물을 유발하지 마십시오.
부총리는 지상 허가를 별도의 프로젝트로 분리하기로 합의했다. 두 지역에 데이터에 대한 책임을지고 계획된 경로의 방향을 따르도록 요청하십시오. 지방 계획, 건설 일반 계획, 세분 계획과 같은 역량에 따라 계획 조정을 긴급하게 설정하고 승인합니다.
이 회의에서 Hanoi 인민위원회 부회장 Duong Duc Tuan은 하노이시를 통한이 섹션의 길이는 약 14km이며, 예비 총 투자는 약 42,451 억 동동이라고 말했다.
특히, 구성 요소 프로젝트 1은 VND 8,115 억의 예비 총 투자로 하노이의 공공 투자 자본으로부터 근거를 정리하기위한 재 정착에 대한 보상 및 지원입니다. 도시 예산은 현장 허가 비용에 대해 모든 비용을 지불하며 구성 요소 프로젝트의 건설 계약 (BT)의 가치는 포함되지 않습니다.
Component 2 Project는 PPP (Public -Private Partnership) 유형의 BT 계약 방법으로 Gia Binh 공항을 하노이와 연결하는 경로 건설에 투자하고 있으며 총 투자는 약 34,36 억 Dong입니다.
Bac Ninh 지방의 경로에 관해 Bac Ninh 지방의 인민위원회 회장은 완성 후 공항의 효과를 극대화하고 다른 지방 및 도시와의 공항 연결을 늘리기 위해 Bac Ninh 지방의 인민위원회는 Gia Binh 공항을 Haii (약 22.9km)와 연결하는 경로를 Hai Duong Province (약 8.7km)에 연결할 것을 제안했다. 따라서 Bac Ninh 지방을 통과하는 경로는 총 길이가 약 31.6km이고 단면은 120m입니다.
Bac Ninh 지방의 투자 비용은 약 40,300 억 Vnd, BT 계약입니다. 특히, Gia Binh 공항에서 하노이 시티 영토에 이르기까지 약 1,000 억 동 공의 총 투자로 120m 경로 내 도로 내 부지 통관 보상 비용은 Gia Binh 공항에서 Golden Bridge에 이르기까지 2,000 억 Dong입니다).
Gia Binh 공항을 하노이와 Gia Binh 공항에서 Kenh Vang Bridge로 연결하는 도로 건설 비용은 총 투자량이 약 29,300 억입니다.
회의에서, 건설부 지도자, 재무부, 하노이 인민위원회, Bac Ninh Province 인민위원회는 투자 계획을 공동 프로젝트 또는 2 개의 지역의 2 개의 개별 프로젝트로 교환했습니다. 이 명령, 서류 및 절차는 PPP (Public -Private Partnership) 방법에 의해 일부 컨텐츠가 수정되고 투자에 관한 법률을 수정하고 보충하기 전에 BT 형태로 프로젝트 구현의 승인을위한 관할 권한을 제출합니다.
동시에, 특정 메커니즘과 정책의 제안은 20125 년 5 월 회의에서 승인을 위해 국회에 제출 된 법률에 대한 개정안에서 해결 될 것으로 예상된다. 도로 양쪽에 토지 기금의 착취 및 사용을 계획하십시오.
Pham Minh Ha 건설 부국장은 두 지역이 공통 BT 프로젝트에 동의 할 수 있지만 이니셔티브, 책임 및 편리한 구현을 보장하기 위해 두 가지 구성 요소 프로젝트로 나뉘 었다고 말했다. 구현 계획 및 진행 상황에 대한 상세한 구현 (투자 정책 결정, 프로젝트 승인, 기술 설계 및 추정 승인; 완료 ...).
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