롱탄 공항 연결 속도 경쟁을 벌이는 벨트 고속도로
Dong Nai - Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 구성 요소 1 프로젝트는 Long Thanh 공항과 연결되며 2026년 설날 전에 기술적으로 개통하기 위해 노력합니다.
비엔호아-붕따우 고속도로는 언제 전 노선이 개통될까요?
12월 29일 회사는 노동 신문 기자와 인터뷰에서 동나이성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표는 다음과 같이 밝혔습니다. 비엔호아 - 붕따우 고속도로 하위 프로젝트 1의 경우 위원회는 계약자에게 프로젝트 진행 속도를 높이고 2026년 설날 전에 기술 개통을 위해 노력하도록 지시하고 있습니다.
하위 프로젝트 1은 총 길이 16km의 Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계에 속합니다. 노선 시작점은 Dong Nai 지방의 국도 1호선 우회 도로(Vo Nguyen Giap 도로)와 연결되며 종점은 Dong Nai 지방의 Long Thanh Cha 코뮌입니다.
하위 프로젝트 1의 총 투자 자본은 약 6조 120억 동입니다. 프로젝트 실행 기간은 2022년부터 시작하여 2025년에 기본적으로 완료되고 2026년에 전체 프로젝트가 동기적으로 운영에 들어갈 것입니다.
Dong Nai 지방 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 또한 광산 관리 부서 광산 지원 부서에 가공 및 공급을 위한 광산 채굴 활동 시간을 늘리고 광산 자재를 합리적으로 배치하고 건설 현장에 대한 지속적인 자재 공급 요구 사항을 충족하기 위해 축제 날짜에 관계없이 광견병 인력을 늘릴 것을 제안했습니다. '3교대 광견병 4조' 정신에 따라 생산을 조직하고 계약자의 시공 일정에 따라 광견병 채굴 가공 및 운송 생산성을 가속화합니다.
Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 전체 노선은 길이가 54km이며 3개의 하위 프로젝트로 나니다. 그중 Dong Nai 지방을 통과하는 구간은 약 34km(하위 프로젝트 1 및 2)이고 호치민시를 통과하는 구간(하위 프로젝트 3)입니다.
현재 호치민시를 통과하는 3단계 하위 프로젝트 구간은 기술적으로 개통되었습니다. 반면 프로젝트 관리 위원회 85(건설부)가 투자자인 18km 길이의 2단계 하위 프로젝트 구간은 현재 호치민시를 통과하는 3단계 하위 프로젝트 구간에 연결되었습니다. 계약자들은 현재 도로 표면 건설 하위 프로젝트를 많이 진행하고 있으며 기존 분리대를 설치하고 노반을 보강하고 있습니다. Tan Hiep Vien 교차로 Long Thanh 공항 연결 교차로 및 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay
롱탄 공항 연결 속도 경쟁하는 고속도로 노선
비엔호아 - 붕따우 고속도로 노선 외에도 롱탄 공항과 연결되는 다른 노선도 속도를 높이고 있습니다.
Binh Khanh 다리는 Ben Luc - Long Thanh 고속도로 건설 프로젝트의 J1 입찰 패키지에 속하며 12월 19일에 개통되었으며 Long Thanh 공항을 연결하는 Ben Luc - Long Thanh 고속도로 건설 프로젝트 전체를 2026년 2분기에 운영할 예정입니다.
하위 프로젝트 3단계 호치민시 링로드 3단계 프로젝트 동나이성 지역을 통과하는 구간은 길이가 11km가 넘습니다. 그중 주요 고속도로 구간은 길이가 약 5km이며 12월 19일에 기술적으로 개통되었습니다. 현재 프로젝트의 주요 고속도로 구간인 하위 구간은 하위 프로젝트의 아스팔트 콘크리트 포장을 기본적으로 완료했으며 계약자들은 발라드 항목 시공 속도를 높였으며 여기에는 방사망 시스템 고속 분리대 설치 표지판이 포함됩니다.
건설이 완료되면 하위 프로젝트 3은 2025년 8월부터 운영에 들어갈 호치민시 링로드 3의 하위 프로젝트 1A와 연결됩니다. 그로부터 동나이성과 롱탄 공항을 호치민시와 연결하는 교통 축이 형성됩니다.
동나이성도 롱탄 공항 연결 프로젝트를 시행하고 있습니다.
지방도 25C 프로젝트 (9번 도로에서 흐엉로 19번까지 구간)도 기술적으로 개통되었습니다. 이 프로젝트는 길이가 가로줄이며 프로젝트 시작점은 Hung Vuong 도로와 교차하고 프로젝트 끝점은 Nguyen Huu Canh 도로와 교차하며 폭 61m의 도로 기반으로 건설됩니다. 프로젝트 총 투자액은 거의 1조 3천억 동입니다. 이곳은 지방도 25C 노선의 일부 구간으로 Cat Lai 다리를 통해 롱탄 공항과 호치민시를 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 지방도 25
한편 총 투자액이 거의 1조 5천억 동에 달하는 총 길이 9 밀라 2km가 넘는 지방도 25B 업그레이드 프로젝트 Nhon Trach 중심부에서 국도 51호선까지의 구간이 속도를 내고 있습니다.
계획에 따르면 지방도 25B 및 25C 노선은 51번 국도를 통해 롱탄 공항과 벤륵-롱탄 고속도로 호치민시 링로드 3 노선을 연결하여 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로의 교통량을 줄일 것입니다.
제8차 회의에서 제10대 동나이성 인민의회는 12월 10일 2026년에 건설될 깟라이 다리와 롱흥 다리(동나이 2 다리) 건설 투자 정책에 관한 결의안 초안을 통과시켰습니다. 이는 호치민시와 동나이성의 사회 경제 발전을 연결하는 롱탄 국제공항 운영을 위해 시행해야 할 긴급 프로젝트입니다.
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