하노이 공동체의 100%가 새로운 농촌 건설의 교통 기준을 충족

하노이의 새로운 농촌 건설 프로그램을 조정하는 사무국에 따르면, 현재까지 도시 전체는 2021-2025 년에 새로운 농촌 코뮌에 대한 전국 기준에 따라 교통에 관한 기준 2 번의 382/382 코뮌을 보유하고있다. 이 기준은 운송 인프라에 대한 엄격한 요구 사항을 설정하여 사람들의 상품의 여행, 생산 및 거래의 요구를 보장합니다.

구체적으로, Criterion No. 2의 조항에 따르면, 코뮌 축, 마을 축 및 자원 간 도로를 포함한 코뮌의 주요 도로는 아스팔트 또는 콘크리트를 받아야하므로 자동차가 일년 내내 편리하게 여행 할 수 있도록해야합니다. 기술 인프라 외에도 기준은 계획, 조경 및 환경 위생의 동기화가 필요합니다.

최근 Hanoi City는 일련의 농촌 교통 프로젝트를 구현하기 위해 자원을 집중 시켰습니다. 공동 도로와 마을 도로 및 자원 간 도로 시스템의 총 길이는 표준을 충족시키기 위해 아스팔트 및 콘크리트 로이 지역을 통해 개조 및 업그레이드되었으며 순환 자동차를 쉽게받을 수 있습니다.

최신 검토 결과에 따르면 하노이시 전체에는 강화되고 깨끗한 많은 골목이있어 안전한 여행 조건을 보장합니다. Hanoi는 농산물 및 생산 자재의 운송에 서비스를 제공하는 Infield Transportation System의 경우 놀라운 결과를 얻었습니다. 이 경로는 농업의 기계화를 촉진하고, 노동 생산성을 향상시키고, 수확 후 손실을 줄이며, 농산물에 대한 시장 접근성을 높이는 데 도움이됩니다.

하노이시의 농촌 교통 시스템은 이제 모든 종류의 운송에 적합한 길가 너비의 표준을 충족합니다. 건설 투자와 병행하여 표지판, 더미, 배수 도랑 및 조명 시스템도 완성, 안전 및 미학 향상에 중점을 둡니다.

도로 양쪽에 풍경을 만들기 위해 많은 지역에서 도로를 따라 꽃 심기, 위생, 벽화 및 주거 지역의 장식과 같은 에뮬레이션 운동이 시작되었습니다. 이러한 활동은 마을에 새로운 모습을 만들뿐만 아니라 투자 결과를 보존하고 홍보하는 데있어 지역 사회의 인식을 높입니다.

많은 공동체에서 사람들은 자발적으로 토지를 기부하고 마을 도로와 골목을 확장하고 업그레이드하기 위해 근무일을 기부합니다. 많은 곳에서는 사람들이 강제적 인 조치를 적용하지 않고 교통 회랑을 위반하는 작업을 해체하도록 사람들을 동원합니다.

도로가 저하되어 많은 지역이 집중된 생산 구역, 고등 농업 농업 지역 또는 농촌 산업 클러스터가되었습니다.

기준 No. 2의 완료는 여행 조건을 향상시킬뿐만 아니라 하노이의 농촌 생활의 모든 측면에서 긍정적 인 변화를 만듭니다. 완전한 운송 인프라는 이동 시간 단축, 운송 비용 절감, 사람과 비즈니스의 생산 및 비즈니스 효율성 향상에 기여합니다.

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