기차표 버스표 사다리 오르기 노동자들은 설날에 고향으로 돌아가는 길에 어려움을 겪습니다

기차표 및 버스표 가격 급등으로 노동자 부담 가중

9일간의 2026년 병오년 설날 연휴는 Tam Thang 산업 단지(다낭시 Ban Thach ba 구역)의 8 000명 이상의 노동자에게 재회 기회를 열어줍니다. 그러나 이 기간 동안 노동자들의 가장 큰 이야기는 설날 보너스를 얼마나 받을 것인지가 아니라 고향으로 돌아갈 버스표를 살 돈이 있는지 여부입니다.

Tam Thang 산업 단지의 재봉 공장에서 기술자로 일하는 Tran Van Hoa 씨(39세)는 9일 설날 휴가 일정이 발표되자마자 가족이 예년보다 거의 한 달 일찍 응에안으로 가는 항공권을 구매하기로 결정했다고 말했습니다. 왕복 항공권 총 비용은 3인 기준 1 500만 동을 초과했습니다.

“티켓 가격은 거의 3개월치 하숙비와 같습니다. 하지만 부부는 1년 내내 가수로 일하고 아이들은 조부모에게 보냈지만 조부모님은 6개월 동안 만나지 못했고 설날에 돌아오지 못하면 너무 안쓰럽습니다.”라고 호아 씨는 말했습니다.

Tam Thang 산업 단지 지역 노동조합의 통계에 따르면 8 000명 이상의 노동자가 Binh Ngo 설날에 다낭을 떠나 중부 지방 북부 지방 및 서부 고원 지방으로 갈 것입니다. 그중에서도 회사는 대부분 젊은 노동자이며 월 소득이 700만~1000만 VND인 회사는 티켓 가격 변동에 매우 민감합니다.

2025년 10월부터 설날 연휴 일정이 발표된 후 많은 항공편이 80~90%의 탑승률을 기록했습니다. 성수기 왕복 항공권 가격은 70만 동에서 8억 동/매가 넘는 가격으로 인상되었으며 일부 노선은 평소보다 거의 두 배나 비쌉니다.

호치민시 - 다낭 간 호치민시 - 하노이 간과 같은 '뜨거운' 노선에서 설날 직전 편도 항공권 가격은 일반적으로 3백만 - 3백만 동입니다. 3~4인 가족이 있는 Tam Thang 산업 단지 노동자의 경우 여행 비용이 연간 저축액을 '먹을' 수 있습니다.

더 저렴하지만 위험한 버스

간선 항공료를 감당할 수 없는 Nguyen Thi Mai 씨(27세 Tam Thang 산업 단지 전자 제품 노동자)는 기차를 타고 Ninh Binh으로 가기로 했습니다. '기차표는 간선보다 여전히 저렴하지만 아름다운 날에는 침대가 거의 다 찼습니다. 딱딱한 좌석을 12시간 이상 타는 것도 감수해야 합니다.

버스는 여전히 많은 노동자들의 인기 있는 선택입니다. 그러나 뗏 기간 동안 많은 버스 회사가 정가보다 높은 요금을 징수하거나 승객을 꽉 채우거나 소셜 네트워크를 통해 떠돌아다니는 티켓을 판매할 위험과 함께 버스 요금을 20% 이상 인상한다고 발표했습니다.

응우옌 탄 탄 변호사(다낭 변호사 협회)는 버스 티켓은 운송 계약이라고 밝혔습니다. 버스 회사는 버스 티켓을 판매한 후 임의로 가격을 인상하거나 버스를 변경하거나 정원 초과 승객을 태울 수 없습니다. 위반 시 행정 처벌 버스 휘장 박탈 심지어 운전면허 벌점까지 부과될 수 있습니다.

떤 변호사는 '크리스마스 시즌에는 승객을 과승시키는 것은 법을 위반할 뿐만 아니라 사고 위험이 매우 높습니다.'라고 강조했습니다.

높은 티켓 가격 압력에 직면하여 탐탕 산업 단지 지역 노동조합 관리위원회와 다낭시 노동조합은 '노동조합 설날 버스' '의로운 설날 티켓'과 같은 많은 실질적인 지원 프로그램을 시행하고 있으며 수년 동안 고향에 돌아가지 못한 어려운 상황에 처한 노동자를 우선적으로 지원합니다.

탐탕 산업단지 노동조합 관리위원회 대표는 '브랜드'가 노동자들을 지원하기 위해 최소 2 000개의 무료 기차 및 버스 티켓을 제공할 예정이며 각 차량은 노동자들이 수십만 동에서 수백만 동까지 절약할 수 있을 뿐만 아니라 안심감을 주고 기업과 장기적인 관계를 맺을 수 있도록 돕습니다.'라고 밝혔습니다.

이와 함께 다낭의 정부와 버스 터미널은 버스 노선을 늘리고 버스 핫라인을 공개하고 성수기 '바가지 요금' 상황을 제한하기 위해 버스표 가격 게시를 엄격히 통제합니다.

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