총리는 기업에 자재를 제공하는 것이 적합하지 않다고 지적했다

공무원은 2025 년 3 월 19 일자 125 번 통지 번호 125/TB -VPCP를 발부했다. Politburo 회원, Pham Minh Chinh 총리 - 주요 운송 산업의 중요한 국가 공사 및 프로젝트의 16 번째 회의에서 운영위원회 총리의 총리.

통지에 따르면, 달성 된 결과 외에도 일부 프로젝트에 대한 투자 준비는 여전히 느립니다. 평가 시간은 여전히 ​​길고, 현장 통관 진행 상황은 필요한 일정을 충족하지 못했습니다 (Binh Duong, Hung Yen, Lang Son ...).

건축 자재를 부여하는 절차는 여전히 많은 문제와 부적합이며 자원은 국가의 공통 재산입니다. 기업 및 민간 관리 및 착취에 자료를 전달하는 것은 적절하지 않으며, 자재의 착취 및 공급에서 부정적인 부정적인 일로 프로젝트 구현의 진행 상황에 영향을 미칩니다.

자원의 약속을 심각하게 준수하도록 지역 광산에게 자원의 공통 재산이므로 자신의 지역에 대한 것이 아닙니다. 재료 마이닝 라이센스에 부패, 횡령, 부정적인 것은 절대적으로하지 않습니다.

총리는 Ho Chi Minh City와 Tay Ninh Province에게 3 월에 완료된 Ho Chi Minh City -Moc Bai Project의 타당성 조사 보고서를 가속화하고 승인하도록 배정했습니다.

Binh Phuoc과 Dak Nong Province는 2025 년 4 월 30 일에 Gia Nghia -Chon Thanh 프로젝트를 시작하기위한 절차의 완료를 가속화합니다.

Hoa Binh Province는 3 월에 완료된 Hoa Lac -Hoa Binh 프로젝트의 투자 정책을 시급히 승인합니다.

Ninh Binh Province는 2025 년 4 월에 Ninh Binh를 통해 Ninh Binh -Hai Phong 프로젝트를 시작하는 절차를 시급히 완료했습니다.

태국 빈과 하노이 지방은 2025 년 4 월에 Ninh Binh -Hai Phong Expressway 프로젝트를위한 Nam Dinh, Thai Binh를 통해 건설을 시작하기위한 입찰을 가속화하고 2025 년 5 월 구성 요소 프로젝트 3 벨트 4- 자본 지역을 위해 시작했습니다.

Hai Phong은 Hai Phong을 통해 Ninh Binh -Hai Phong 프로젝트를 사전에 구현했으며, 어려움과 장애물이 있으면 즉시 제안했습니다.

Hanoi는 Ring 4 프로젝트의 현장 클래스 구성 요소 프로젝트 간의 총 투자를 조정할 권한에 따라 국회가 승인 한 예비 총 투자를 초과하지 않도록 결정합니다. 부패, 부정적, 낭비가 없습니다.

철도 프로젝트와 관련하여, 총리는 지역 사회에 북쪽 - 남쪽 축에 고속 철도 프로젝트를하도록 요청했다. 라오 카이 - 하노이 -Hai Phong Railway 프로젝트는 건설부와 적극적으로 조정하여 현장 클리어런스 절차를 즉시 구현하여 프로젝트 진행 상황을 충족시키기 위해 재 정착 프로젝트를 승인했다.

Ho Chi Minh City는 도시 철도 프로젝트 (지하철) Ho Chi Minh City -Gio와 Ho Chi Minh City에 대한 연구를 시급히 조직합니다. 유능한 투자자와 계약자가 투자에 참여하도록 요구; 2025 년 4 월 총리에게보고하십시오.

투자 프로젝트가 인프라를 연결하는 긴 타르 국제 공항을 건설하기 위해 ACV에게 2025 년 3 월 3 일에 2 차 테이크 오프 도로를 시작하는 절차를 검토하도록 요청했습니다.