Nhon Trach Bridge와 Long Thanh Expressway가 준비되었습니다

며칠 남았습니다. 제 3 회 호치민 시티 링 프로젝트의 두 가지 주요 항목 -Nhon Trach Bridge와 Ho Chi Minh City -Long Thanh -Dau Giay Expressway와의 교차로는 4 월 27 일에 공식적으로 기술 차량을 열었습니다.

이것은 계획을 초과하는 일정을 표시 할뿐만 아니라, 남부 해방 50 주년과 국가의 통일을 축하하기 위해 건설 단위의 "가속"노력을 보여주는 특별한 이정표입니다 (1975 년 4 월 30 일 -2025 년 4 월 30 일).

Nhon Trach Bridge가 구성 요소 1A의 구성 요소 프로젝트 투자자 인 Thuan Project Management Board (운송부)의 대표에 따르면 이제 건설량의 99%를 완료했습니다. 계약자는 메인 브리지의 플라스틱 카펫이며 최종 품목을 완성하여 4 월 27 일 기술 트래픽의 진행을 보장하기 위해 노력하고 있으며, 남부 해방 50 주년과 국가 통일을 향해 노력합니다.

Nhon Trach Bridge는 Ho Chi Minh City의 전체 링 경로 전체에서 가장 큰 교량이며, 총 길이는 2.6km, 4 개의 모터 레인 및 2 개의 혼합 차선, 총 투자 자본은 약 1,800 억 Vnd입니다. 특히 CW1 입찰 패키지 - Kumho E & C Company (Kumho E & C Company)가 수행 한 주요 교량 건설은 4 개월의 진행을 초과하여 전체 경로에서 가장 빠른 건설 섹션이되었습니다.

또한, 다리의 두 끝에있는 링크 인 CW2 패키지는 Dongbu -VNCN E & C의 합작 투자에 의해 달성되고 있으며, 현재 볼륨의 거의 90 %에 도달하고 있습니다. 투자자는 진행 상황을 동기화하기 위해 계약자에게 특히 고속도로 지역에서 백업 계획을 준비하도록 요청했습니다.

특히, 지점 A와 E는 Ring Road 3과 Ho Chi Minh City 사이의 XL1 입찰 패키지에 속합니다. Long Thanh -Dau Giay Highway는 4 월 27 일에 동시에 기술 트래픽을 통해 Nhon Trach Bridge와 직접 연결된 지점으로 Duc City까지 교통 체증을 보장하는 데 중요한 역할을합니다.

Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation)의 투자 프로젝트 건설 관리위원회의 대표에 따르면, 교차로를 담당하는 단위는 현재까지 XL1 입찰 패키지의 전체 부피가 6 월 30 일에 완료 될 것으로 예상되는 전체의 약 50%에 도달했습니다. 많은 건축이 4 월 말에 최고 수준의 도로, 빔 및 다리 표면의 품목을 완료하기 위해 지속적으로 운영되고 있습니다.

Ho Chi Minh City Ring Project는 지역 간 연결에서 특별한 역할을하고 기존 교차 중심 교통 축을위한 부하를 줄입니다. 특히, 구성 요소 1A는 길이 8.22km이며, Dong Nai Province (6.3km)와 Ho Chi Minh City (1.92km)를 통과하며 총 투자는 거의 7,000 억 Vnd입니다.

완료되면 Nhon Trach Bridge와 Ring Route 3은보다 전략적인 교통 회랑을 만들어 호치민시에서 Long Thanh 공항까지 차량을 돕고 현재 고속도로의 압력을 줄입니다. 동시에, 이것은 또한 동부 도시의 위성 도시 지역에 대한 새로운 개발 동기를 열어주는 경로이기도합니다.

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