Lang Son과 Cao Bang을 통한 2 개의 고속 프로젝트의 진행 상황

동 완료되면이 고속도로는 여행 시간을 Cao Bang에서 Hanoi로 단축시키고 그 반대는 6-7 시간에서 약 3.5 시간으로 단축됩니다.

이 프로젝트는 Cao Bang과 Lang Son의 두 지방의 사회 경제적 문화적 발전을위한 기회를 열어 줄 것이다.

Huu Nghi -Chi Lang Border -Gate Highway Project는 BOT (Construction -Operation -Transfer) 형태에 투자됩니다. 거의 60km의 총 길이가 있습니다.

이 프로젝트는 동기 및 현대 전송 인프라를 완료하기 위해 투자되었습니다. Lang Son Province에 투자 한 운송 인프라를 구축하기위한 가장 큰 투자 프로젝트입니다.

Huu Nghi Border Gate에서 Bac Giang -Lang Son Highway와 연결된 프로젝트는 완료되었고 Dong Dang -Tra Linh Highway는 1.1.2024에 막 시작되었습니다.

이것은 또한 두 경제 회랑의 연결을 완료하기위한 전략적 링크입니다 : Nam Ninh -Lang Son -Hanoi -Hai Phong and Lang Son -Ho Chi Minh City -Moc Bai.

현재 두 프로젝트 모두 여전히 어려움과 일반적인 문제가 있으며, 이는 기술 인프라의 움직임 인 정착 조직이 여전히 느려져 구현 프로세스에 영향을 미칩니다.

문제를 해결하기 위해 정부 사무소는 2025 년에 경로를 완성하기 위해이 두 가지 고속 프로젝트에 대해 Politburo 회원과 Pham Minh Chinh 총리의지도를 전달하는 문서 No. 1947/VPCP-CN을 방금 발행했습니다.

따라서, Cao Bang People 's Committee 회장, Lang Son Provincial People's Committee 회장은 2 개의 주택 이동 프로젝트의 영향을받는 가정 및 개인을위한 선전 및 동원에 초점을 맞추 었습니다.

2025 년 3 월 31 일 이전에 2 개의 프로젝트를 구현하기 위해 계약자에게 100% 깨끗한 지상을 해방시키고 넘겨주는 결정; 2025 년 3 월 31 일 이전에 두 지방의 중간 및 저전압 라인을 재배치하는 기술 인프라 작업의 전체 재배치를 완료했습니다.

프로젝트 조정을위한 건설 및 절차와 관련하여, 총리는 투자자들 (DEO CA Group Contor Stock Company)에게 2025 년 프로젝트의 트래픽 완료 진행 상황에 대한 약속을 준수하도록 요청했다. 자원, 장비, 초과 근무에 중점을두고 프로젝트의 건설 진행 상황을 가속화하기 위해 승무원을 늘리십시오.

Lang Son Province의 Cao Bang Province 인민위원회 회장은 주 경영 기관의 책임자로서 2025 년에 프로젝트 경로를 구현하기 위해 투자자, 관련 기관 및 단위를 검사, 감독 및 지시 할 책임이 있습니다.

Lang Son Provincial People 's Committee 회장은 유능한 당국 (지방 인민 협의회)에게 2025 년 3 월에 공공 -프라이버시 파트너십 (PPP)의 형태로 Huu Nghi -Chi Lang Border -Gate Highway Project의 정책을 조정하기로 한 결정을 고려하기 위해보고합니다.