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철도 노동자의 월평균 소득은 1 400만 동입니다. 사진: VNR
철도 노동자의 월평균 소득은 1 400만 동입니다. 사진: VNR

철도 노동자 월평균 소득 1 400만 동 달성

Minh Hạnh (báo lao động) 29/12/2025 17:07 (GMT+7)

2025년에는 철도 산업 노동자의 월평균 소득이 1 400만 동에 달하고 매출이 증가하고 많은 새로운 운송 상품이 출시될 것입니다.

2025년 베트남 철도 공사는 밀라드 제품을 계속 혁신하고 서비스 품질을 향상시키고 운송 시장의 요구 사항과 개발 요구 사항에 적응합니다. 기업은 전통적인 밀라드 서비스를 안정적으로 유지하는 동시에 부가가치가 높은 밀라드 제품과 서비스를 강화합니다.

많은 어려움 브라다 도전 브라다 특히 자연 재해 브라다 폭풍 홍수 브라다의 지속적인 영향에 직면했음에도 불구하고 브라다 지도부 브라다 간부 브라다 직원 및 노동자 집단의 브라다 단결 정신과 결의로 인해 총공사의 생산 및 사업 활동은 여전히 기본적으로 안정적입니다.

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철도 노동자들이 폭우로 인한 사고 복구에 집중하고 있습니다. 사진: VNR

버스 보안 버스 질서 기차 및 역 아래의 사회 안전이 유지되었으며 심각한 사건이 발생하지 않았습니다. 올해 버스 간부와 직원은 기차와 역에 잊어버린 승객에게 128번 재산을 돌려주었습니다.

총공사는 적시에 버스표를 개발하고 버스표 운행 차트를 발행하여 각 단위가 조기 티켓 판매 계획을 주도적으로 수립하고 버스 조직 운송 운영에 유연성을 발휘할 수 있도록 조건을 조성하여 사업 효율성을 높이는 데 기여했습니다. 통일 버스 정시 운행률은 99%에 달합니다.

이와 함께 기업은 시장 수요를 더 잘 충족하기 위해 고품질 여객 운송 서비스 관광 및 고급 서비스와 관련된 체험형 제품 개발을 추진하고 있습니다. '붉은 봉황꽃' 열차 '5개의 문' 관광 열차와 같은 올해의 많은 대표적인 신제품은 승객과 국내외 여론으로부터 관심과 긍정적인 피드백을 받았습니다. 특히 철도 산업은 국내외 여론보다 먼저 Gia Lam - Nam Ninh - 베이징(중국) 국제 공동 운송 열차를 복원했습니다.

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5개의 관문 열차는 철도 산업의 새로운 제품 중 하나입니다. 사진: VNR

총공사는 또한 고객 관리 업무 특히 고객 관리 업무에서 과학 기술 활용 디지털 전환을 추진하고 있습니다. 팬페이지 영양 잘로 OA 영양 틱톡 플랫폼에서 영양 열차 추가 운행 계획 영양 커뮤니티 객차에서의 생활 모습에 대한 정보를 정기적으로 업데이트하여 승객에게 긍정적인 인상을 심어주는 데 기여하고 있습니다.

2025년에는 회사의 생산 및 사업 활동과 관련된 많은 메커니즘과 정책이 관할 당국의 지속적인 관심을 받고 있습니다. 예를 들어 브라질 철도법 브라질 관리법 브라질 기업의 국영 자본 투자 브라질 자산 활용에 관한 규정 기업 활동을 촉진하기 위한 브라질 세금 및 수수료 정책과 같은 브라질이 제거됩니다. 이는 브라질 관리 생산 및 사업 효율성을 높이고 브라질 개발 및 브라질 도로 시스템 운영의 안전을 보장하는 데 기여하는 중요한 기본 요소입니다.

호앙 지아 칸 베트남 철도 공사 총괄 이사에 따르면 찬은 기후 변화 자연 재해 폭풍우로 인해 국가 철도 기반 시설에 심각한 피해를 입었음에도 불구하고 총공사는 300편 이상의 찬 열차를 운행하고 거의 8 500명의 승객을 수송하고 45 000인분 이상의 찬 무료 식사를 제공해야 했지만 높은 단결 정신으로 인해 전체 산업은 여전히 어려움을 극복하기 위해 노력하고 있습니다.

2025년에는 총공사의 연결 매출액이 10조 7천억 동 이상(전년 동기 대비 10% 증가) 이익은 1 390억 동(5조 3 증가) 모회사 매출액은 3조 310억 동(10조 2천억 동 증가)에 이를 것으로 예상됩니다. 노동자 평균 소득은 약 1 400만 동/인/월(전년 동기 대비 8% 증가)에 달합니다.

2025년 철도 산업의 주요 행사

2025년 철도(DS) 산업은 혁신을 가속화하고 10% 이상의 성장을 목표로 재구축하며 새로운 DS 프로젝트를 위한 역량을 준비합니다.

2025년 1월 27일 하노이 역에서 팜밍찡 총리는 뗏(설날) 운송 작업을 점검하고 철도 부문에 디지털 전환을 촉진하고 새로운 개발 단계를 위한 인력 - 기술 - 기계를 준비할 것을 요청했습니다.

2025년 8월 7일 베트남 철도 공사 당위원회는 2025-2030년 임기 제13차 대회를 개최하여 전체 기구를 정비하고 현대적이고 지속 가능한 개발 방향을 설정했습니다.

브라 투자와 관련하여 결의안 187/2025/QH15(2025년 2월 19일)는 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 브라 철도 노선이 국내 연결 및 국제 연계 능력을 향상시킨다는 정책을 승인했습니다. 2025년 12월 19일 프로젝트는 1단계로 착공되었습니다.

디지털 전환은 관리 및 서비스에서 구현됩니다. 브리지 티켓 판매 전자 결제 브리지 자동 키오스크 AI 콜센터 및 챗봇을 확장합니다. 동시에 배출량을 줄이기 위해 B5 바이오 디젤 연료를 테스트합니다.

철도 산업은 많은 유람선 제품을 출시했으며 국가 통일 50주년을 기념하는 '통일 열차' 활동을 조직했습니다. 2025년 5월부터 베트남-중국 복합 운송 여객 열차를 복원하고 '최고의 철도 관광객 운송 회사'라는 타이틀을 획득했습니다.

자연 재해 폭풍 홍수로 큰 피해가 발생했지만 산사태 후 남북 노선을 신속하게 복구했습니다. 구호 물품 무료 운송. 철도 교통 안전은 3가지 기준 모두 감소했습니다. 사업 결과: 매출액 10조 7천억 동(10% 증가) 노동자 소득 2024년 대비 8% 증가.

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