Ho Chi Minh City는 6 개 지구를 통해 20 억 달러 이상의 메트로 라인을 시작했습니다
Ho Chi Minh City의 인민위원회는 2025 년 12 월 1, 3, 10, 12, Tan Binh 및 Tan Phu의 6 개 지구를 통해 11km 이상 Metro Line No. 2 (Ben Thanh -Tham Luong)를 시작하기 시작했습니다.
3 월 26 일, 호치민시의 인민위원회는 하노이와 호치민시의 도시 철도 시스템을 개발하기위한 특정 메커니즘과 정책을 조종하는 것에 대한 국회 결의안 188에 이어 10 년 안에 355km의 메트로 투자 계획을 발표했다.
특히,시는 메트로 라인 2 번을 시작하는 절차를 곧 완료하는 것을 목표로합니다. 계획에 따르면 2025 년 6 월 설문 조사, 전체 설계 (피드) 및 타당성 조사 서류가 완료 될 것입니다.
사전 관련성 연구 보고서는 2025 년 8 월에 평가 될 예정이며 2025 년 9 월에 Ho Chi Minh City People 's Committee에 제출됩니다.
건설 계약자의 선정은 2025 년 10 월에 2025 년 12 월에 시작 명령을 내리기 전에 2025 년 10 월에 열립니다.

최근 Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MUR)는 Ho Chi Minh City People 's Committee에 서면 요청을하여 관련 부처 및 지점의 대표를 평가 팀에 참여하여 외국 컨설턴트 및 EPC 계약자 (설계, 건설, 장비 공급)를 Metro Line 2에 초대했습니다.
국회 결의 188에 따르면, 호치민시는 컨설턴트, 비 교적 계약자 및 EPC 계약자에게 입찰 양식을 적용 할 수 있습니다.
Maur는 진행 상황을 가속화하기 위해 타당성 조사 보고서 준비, 전반적인 기술 설계 (FEED) 및 입찰과 같은 중요한 입찰 패키지가 외국의 조언 및 국내 컨설팅의 사용 우선 순위를 정해야한다고 결정했습니다.
그러나 규정에 따르면, 외국 계약자의 사용은 국방부, 공공 안보부, 건설부, 재무부, 정부 검사관 및 평가 팀의 주 감사를 받아야합니다.
따라서 Maur는 Ho Chi Minh City의 인민위원회를 제안하여 3 월에 3 월에 참여하도록 초대하는 문서를 보내 계획에 따라 입찰 패키지를 신속하게 평가했습니다.
컨설팅 패키지는 3 월 말부터 기록, 확인 및 평가 프로세스를 시작할 것으로 예상됩니다. 2025.
상담의 선택 및 동원은 5 월 525 년 5 월에 수행되었습니다. 프로젝트 조정의 평가 및 승인은 2025 년 4 분기 초에 완료 될 것으로 예상되며 EPC 계약자를 신속하게 모집합니다.
Maur의 계획에 따르면, 프로젝트 투자 준비 절차는 2025 년 말까지 완료 될 예정입니다. 2025 년 12 월 20 일, Ho Chi Minh City는 Depot Tham Luong에서 원래 인프라 건설 패키지를 시작할 것입니다. 2026 년 4 월까지 전체 프로젝트를위한 EPC 패키지가 구현 될 것입니다.
Metro Project No. 2의 건설 기간은 약 4.5 년이며 2030 년 10 월에 완료 될 것으로 예상되어 2030 년 말에 운영 될 예정입니다.
Metro No. 2는 2010 년에 총 13 억 달러 (약 26,000 억 VND)의 초기 투자로 승인되었습니다. 이 경로의 길이는 11km 이상이며 6 개 지구 (1, 3, 10, 12, Tan Binh 및 Tan Phu)를 통과합니다.
2019 년까지 총 투자는 20 억 달러 이상 (47,900 억 동에 해당)으로 조정되었으며, 그 중 ODA 대출은 아시아 개발 은행 (ADB), 독일 재건 은행 (KFW) 및 유럽 은행 (EIB)에서 3 개의 주요 스폰서에서 약 37,487 억 동생을 차지했습니다.
이 프로젝트는 구현 속도가 느려서 조건 및 자본 할당 프로세스를 조정하는 스폰서의 원래 계획과 비교하여 프로젝트의 ODA 대출 변경으로 이어집니다.
Ho Chi Minh City의 인민위원회와의 회의 후, 후원자 (ADB, KFW, EIB)는 CS2B 입찰 패키지 및 전체 Metro Project No. 2에 대한 자금을 계속하지 않기로 동의했습니다.
Ho Chi Minh City는 또한 ODA 대출에서 Metro No. 2를 구현하기 위해 모든 자본을 이전하기로 결정했습니다.
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