T3 Tan Son Nhat Station의 작동 전에 준비된 일련의 연결 라인

4 월 10 일 현재, Tran Quoc Hoan -Cong Hoa를 연결하는 경로는 특히 Phan Thuc Duyen 교차로의 교차로에서 Hoang Hoa Tham Street (Tan Binh District)와 Tan Son Nhat 공항의 지역과 가깝게 점차 명확하게 형성되었습니다.

이것은 T3 스테이션에 직접 연결된 "백본"경로로 간주됩니다.

이 프로젝트의 총 투자는 4,800 억 Vnd 이상, 길이는 약 4km, 폭 28-48m에서 비아 이어, 터널 및 분기 라인을 포함한 6 개의 차선이 있습니다. Tran Quoc Hoan -Phan Thuc Duy 교차로에서의 경로의 첫 번째 지점은 교차로 지역 C12 -Cong Hoa -Truong Chinh에서 끝납니다.

1 단계에서 Phan Thuc Duyen Street에서 Hoang Hoa Tham까지 1.25km 길이의 도로가 완성되었으며 차량이 순환되었습니다.

Hoang Hoa Tham Street에서 노선 끝까지 나머지는 시급히 건설 중이며, 4 월 30 일 이전에 전체 경로를 지우고 T3 스테이션을 개설 할 시간과 동기화 될 것으로 예상됩니다.

이 경로는 Phan Thuc Duyen Street에서 C12 (Truong Chinh Street와의 지역 교차로), 하위 브랜차, Hoang Hoa Tham Road 및 18e Road로 공화국으로가는 4km 길이의 주요 축으로 설계되었습니다.

특히, 별도의 분기가있는 T3 스테이션 앞의 육교는 스테이션으로 직접 연결되어 차량 분리에 기여하여 지하 교통 압력을 줄입니다.

주요 경로와 병행하여 Hoang Hoa Tham Route는 거의 3 천억 VND의 예산으로 거의 800m 확장되었습니다.

이 경로는 Cong Hoa Road에서 군사 막사 (공항에 인접)의 문으로 연결되며, 도로 표면은 4 개의 차선으로 22m로 확장됩니다. 1 단계가 완료되었으며 2025 년 4 월 30 일 이전에 전체 경로가 운영됩니다.

2024 년 말, Tan Ky -Tan Quy Route (Binh Tan District)는 Binh Long Street에서 Ma Lo까지 2km 길이의 확장을 완료했습니다. 총 투자 자본은 VND 1,200 억을 초과하며, 그 중 부지 클리어런스 비용은 9,950 억 동을 차지합니다.

2025 년 초, Tan Ky -Tan Quy Bridge는 8 년간의 건설 후 공식적으로 문을 열었습니다. 다리와 경로가 완성되면 남서부 게이트웨이를 지우고 고속도로 1을 Tan Son Nhat 공항에 직접 연결하는 데 도움이됩니다.

T3 스테이션은 4 월 30 일에 베트남 항공과 Vietjet Air의 국내 비행기와 함께 운영을 시작합니다. 행사가 절정에 달한 후 Bamboo Airways, Vasco, Vietravel Airlines 및 Pacific Airlines와 같은 나머지 브랜드는 여전히 기존 T1 스테이션에서 운영됩니다.

시작 영역에 따라 승객은 다음과 같은 편리한 로드맵을 선택할 수 있습니다.

Ho Chi Minh City의 중심에서 : Nam Ky Khoi Nghia -Nguyen Van Troi -Phan Thuc Duy를 따르고 터널로 가서 Tran Quoc Hoan을 T3 스테이션으로 연결하는 도로를 따라 똑바로 달려갑니다.

도시 동쪽에서 : Pham Van Dong -Truong Son- Tran Quoc Hoan을 연결하는 도로를 따라 이동하십시오.

Truong Chinh Street에서 : Cong Hoa로 돌아가 Hoang Hoa Tham 또는 18e Road를 따라 T3 스테이션으로 이어지는 Tran Quoc Hoan -Cong Hoa 경로로 들어갑니다.

도시의 서쪽과 남쪽에서 : Suong 또는 Tan Ky -Tan Quy 축의 방향으로 가서 T3 Quoc Hoan을 T3 역으로 연결하는 도로.

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