29,000 억 동기 고속도로는 국경 지역 개발의 꿈을 확장합니다

건설부의 최근 문서에서 Lang Son Province의 인민위원회는 Lang Son-Thai Nguyen Highway를 2021-2030 년의 도로 네트워크 기간 계획에 2050 년에 추가 할 것을 제안했습니다.

이 경로는 Lang Son의 Dong Dang -Tra Linh Highway와의 첫 번째 교차점을 가지고 있으며, Thai Nguyen -Bac Kan Street와 연결된 종점입니다. 이 경로는 Van Lang, Van Quan, Binh Gia, Bac Son (Lang Son) 및 Vo Nhai, Phu Luong (Thai Nguyen)의 지역을 통과합니다.

이 제안에 따르면, 고속도로의 규모는 4 차선, 100km/h의 설계 속도 (산 지역을 통과하는 섹션은 80km/h로 줄어 듭니다)는 22 ~ 24.7m입니다.

총 투자는 약 29,000 억 VND이며, 그 중 Lang Son Territory를 통한 비용은 18,000 억, 태국 Nguyen은 1,1000 억 동동입니다. 예상 구현 기간 2026–2030.

이 고속도로는 Lang Son -Thai Nguyen -Tuyen Quang -Ha Giang을 355km의 총 길이로 연결하는 축에 위치하고 있으며, 그 중 Tuyen Quang -Ha Giang (165km)이 계획에 참여했습니다.

Lang Son Province의 인민위원회에 따르면, 완료 후 고속도로는 Huu Nghi International Border Gate를 태국 Nguyen과 북서부 지역의 대형 산업 센터와 연결하는 동맥 동맥 교통의 형성에 기여할 것입니다.

이 경로는 또한 새로운 교통 회랑을 따라 산업 단지, 물류 센터 및 새로운 도시 지역의 개발을위한 원동력을 만듭니다.

3 월 마지막 날, PV가 언급 한 바와 같이, 현재 고속도로 1B는 Lang Son을 Thai Nguyen과 연결하는 유일한 경로이지만 많은 섹션이 심각하게 저하되어 종종 과부하되었습니다.

컨테이너 트럭, 대형 트럭은 좁은 굽힘, 특히 Vo Nhai -Binh Gia -Van Quan 섹션을 통해 가져와야합니다.

노선에서 상품을 종종 운송하는 운전자 인 Nguyen Hoang Long은 다음과 같이 말했습니다 : "경로에는 Binh Gia와 Bac Son의 두 지구에 인접한 Tam Canh 패스가 있습니다.

PO 어린이의 경사와 같은 일부 섹션은 현재 많은 움푹 들어간 곳에서 브레이크를 위험에 빠뜨립니다.

"사고의 검은 반점 일뿐 만 아니라,이 섹션들은 상품 운송 시간을 연장하여 고지 농산물에 크게 영향을 미칩니다."라고 Long은 덧붙였습니다.

Hoang Van Thuan - Van Quan District People 's Committee (Lang Son) 회장 - "고속도로는 약 8km의 지구를 통과 할 것으로 예상되며, Diem He, Union, Tran Ninh 및 Hoa Binh Communes를 통해이 지구가 개발, 유리한 무역 및 농업 소비를 촉진 할 수있는 기회입니다."

Lang Son People 's Committee 지도자들은 또한 고속도로가 태국 Nguyen에서 Huu Nghi International Border Gate까지 약 30km, Bac Son에서 Lang Son City까지 15km 정도 짧아 질 것이라고 확인했습니다.

이는 물류 비용을 줄이는 데 도움이 될뿐만 아니라 국경 상품의 경쟁력을 높여 국경 게이트에서 국내 산업 센터로 새로운 경제 회랑을 형성하는 데 기여합니다.

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