호치민시, 전기 자동차 충전소 설치를 위한 19개 버스 정류장 임대 예정

호치민시 건설부는 최근 자산 개발 권한 임대 방식으로 도로 교통 인프라 구조 자산 개발 계획을 호치민시 인민위원회에 제출하여 승인을 받았습니다.

반탄, 사이공, 촐론, 담센, 떤푸, 린쭝 2 수출 가공 구역, 린동, 히엡탄, 터이안, 혹몬, 떤뀌, 안년떠이, 레민쑤언, 쩐다이응이아 거리 버스 노선 종점, 8군 버스 터미널, 켄로 다리, 껀저, 꾸찌, 빈타이 등 19개 버스 정류장 및 주차장에 전기 자동차 충전소 설치를 위해 일부 면적을 임대할 것을 제안합니다.

이 부두 및 야적장의 총 면적은 거의 110,000m2이며, 그 중 임대 면적은 25,000m2 이상입니다.

특히 8군, 사이공, 촐론, 빈타이 4개 버스 정류장에는 각 정류장당 3개의 전기 오토바이 배터리 교환 캐비닛이 설치될 예정입니다.

19개 부두 및 야적장의 자산 개발 권한 임대는 경매를 통해 7년 동안 진행됩니다. 건설부는 이 형태로 인한 총 수익이 7년 동안 거의 1,800억 동에 달할 것으로 추정합니다.

충전소는 전날 밤 9시부터 다음날 아침 6시까지 전기 버스 서비스를 우선적으로 제공하며, CCS2 게이트 시스템과 개방형 제어 소프트웨어를 통해 모든 유형의 전기 버스를 충전할 수 있습니다.

현재 호치민시에는 179개의 버스 노선이 있으며, 2,112대의 차량이 있으며, 그 중 1,101대가 전기 버스로 총 차량 수의 약 62%를 차지합니다.

2025~2030년 기간 동안 호치민시는 유류 및 CNG 버스 3,011대를 전기 버스로 추가 전환할 계획이며, 여기에는 기존 차량을 대체하는 1,537대와 신규 투자 차량 1,474대가 포함됩니다.

호치민시 건설부에 따르면, 대중교통 관리 센터는 총 면적이 120,000m2가 넘는 25개의 버스 대중교통 서비스 정류장 및 주차장을 관리하고 있습니다.

현재 부두와 야적장에는 충전 기둥이 없어 운송 업체가 배터리 충전 시간과 계획을 조정하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

이 부두 및 야적장에 충전기 기둥을 설치하는 것은 인프라 병목 현상을 해소할 뿐만 아니라 공공 자산을 효율적으로 활용하고 예산에 안정적인 수입원을 창출하며 투자 사회화를 촉진합니다.

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