Ho Chi Minh City는 중부 및 남부 지역의 4-6 개 차선을 건설하려고합니다

Ho Chi Minh City People 's Committee는 방금 Ho Chi Minh City의 인민 협의회에 제출하여 Binh Tien Bridge Bridge (Pham Van Chi Street에서 Nguyen Van Linh Street까지)를 건설했습니다. 이 프로젝트는 4 월 18 일 아침 호치민 (Ho Chi Minh City)의 인민 협의회 회의에서 고려되고 승인 될 것입니다.

Binh Tien Bridge 프로젝트는 해상도 98의 특정 메커니즘 덕분에 Ho Chi Minh City가 BOT (Construction -Business -Transfer) 형태로 제안한 5 가지 초기 프로젝트 중 하나입니다.

그러나 Ho Chi Minh City의 인민 협의회에서 승인 한 National Highway 1, Highway 13, Highway 22 및 North -South Axis Road와 같은 나머지 프로젝트와 달리이 프로젝트는 BOT 대신 예산 자본을 사용하도록 제안됩니다.

Binh Tien Bridge and Bridge Project의 총 투자는 거의 6,300 억 Dong이며, 그 중 보상, 지원 및 재 정착 비용은 2,878 억 달러 이상을 차지합니다. 장비의 건설 및 구매 비용은 약 2,264 억 VND입니다. 나머지는 프로젝트 관리, 컨설팅 및 예약입니다.

이 계획에 따르면이 프로젝트는 2 분기와 III/2025 년에 타당성 조사 보고서를 조사하고 준비 할 것입니다. 보상 및 정착은 2025 년 3 분기부터 2026 년 3 분기까지 진행됩니다.이 프로젝트는 2026 년 초에 시작하여 2027 년 3 분기에 완료 될 예정입니다.

Binh Tien Bridge Route의 길이는 3.66km이며, 비아 덕트의 형태로 완전히 지어지며, 길 표면은 30m-40m, 4 ~ 6 개의 차선으로 구성됩니다.

이 경로는 Binh Tien -Pham Van Chi 교차로 (6), Crossing Vo Van Kiet Boulevard, Tau Hu Canal, Sung Sung Street (District 8), Doi Kenh, Ta Quang Buu Street, Nguyen Van Linh Boulevard (Binh Chanh District)에서 시작합니다.

주요 경로 외에도이 프로젝트에는 Vo van Kiet, Binh Dong, Hoai Thanh, Ta Quang Buu 및 Nguyen Van Linh와 같은 중요한 도로와 연결된 지점이 있습니다.

현재 트래픽은 Ho Chi Minh City의 중앙 지역 (1, 5, 6)을 남부 지역 (NHA BE, Binh Chanh District, NHA BE)과 주로 Nguyen Huu Tho Street (Kenh Te Bridge), Duong Ba Trac (Nguyen van Cu Bridge) 및 Pham Hung (Nguyen Tri -Phuong)와 같은 여러 축을 기반으로합니다. (NHI Heaven Bridge). 이 경로는 모두 과부하가 걸리며 종종 러시아워 동안 혼잡합니다.

2026 년에 Ben Luc -Long Thanh Highway가 운영 될 때, 도시의 남쪽 지역의 교통 수요는 특히 50 번 고속도로에서 급격히 증가 할 것으로 예상됩니다. 따라서 Binh Tien Bridge와 같은 새로운 경로의 초기 형성은시기 적절하고 필요한 해결책입니다.

Binh Tien Bridge Route는 중요한 교통축으로서 교통 압력을 줄일뿐만 아니라 Ho Chi Minh City의 중심을 South Saigon, Hiep Phuoc 및 Ring 2, Ring 3 및 Ring 4와 같은 큰 도시 지역과 효과적으로 연결합니다.

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