Ho Chi Minh City에있는 거의 20km의 Ben Luc -Long Thanh Highway와의 기술 트래픽
Ho Chi Minh City- 거의 20km의 Ben Luc -Long Thanh Highway는 4 월 19 일 아침에 조직되었습니다.
4 월 19 일, 베트남 Expressway Development Investment Corporation (VEC)은 Ben Luc -Long Thanh Expressway 프로젝트에서 거의 20km를 추가하기위한 기술 교통 행사를 개최했습니다. National Highway 1에서 Nguyen van Tao Intersrection (NHA Be District)에 이르기까지 남쪽의 해방 행사 (4 월 30 일, 1975 년 30 일).
Ben Luc -Long Thanh Highway Construction Project는 VEC가 투자 한 North -South Highway의 전국 주요 프로젝트입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 57.8km이며, 3 개의 지방과 도시를 통과합니다 : Long An, Ho Chi Minh City 및 Dong Nai는 총 29,587 억의 총 투자를했습니다.
앞서, 뱀 2025 년의 연도의 음력 새해에, VEC는 호치민시 (Trung Luong) (약 3km) (약 3km)까지 (약 3km)의 교차로에서 (약 7km) (약 7km)의 구역을 포함하여 경로의 두 섹션을 일시적으로 이용했습니다.
Ben Luc -Long Thanh Highway는 특히 Ho Chi Minh City의 서부 및 남동쪽 교통량을 연결하여 고속도로 1, Highway 51, Ho Chi Minh City -Long Thanh -Dau Giay Expressway의 혼잡과 압력을 줄이는 데 기여합니다.
동시에, 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을하며, 남부 주요 경제 지역의 국방 및 안보를 보장합니다.
Ho Chi Minh City의 Ben Luc -Long Thanh Expressway Construction Project의 서부 구역은 Nguyen van Tao 교차로와의 Trung Luong 교차로의 총 길이가 21km 이상이며 두 주와 도시를 통과합니다. Long an (Ben Luc District, Can Giuoc District) 및 Ho Chi Minh City (Binh Chanh District, Nha Be Be District).
고속도로는 4 차선의 트래픽, 설계 속도 100km/h의 유형 A 고속 자동차 표준에 따라 설계되었습니다.
VEC (Vietnam Expressway Development Investment Corporation) Pham Hong Quang 은이 프로젝트의 나머지 두 가지 "노트"는 Binh Khanh Bridge이며 Phuoc Khanh Bridge는 VEC에 집중하고 있다고 말했다. Binh Khanh Bridge는 올해 9 월 말에 문을 열 예정입니다. 특히 Phuoc Khanh Bridge의 경우 일본 계약자가 계약을 종료하기 때문에 VEC는 입찰을 수행하고 2026 년 중반에 자동차를 정리하기 위해 노력하고 있습니다.
Pham Hong Quang 은이 나라의 통일 후 베트남 교통 산업 발전의 발전을 되돌아 보면 특히 고속도로 분야에서 뛰어난 변화를 높이 평가했습니다.
Quang은“2015 년 이전에 VEC가 투자 한 고속도로가 약 400km 밖에 걸리지 않았다면 2015 년부터 현재 강력한 돌파구를 목격했습니다. VEC는 2025 년 말까지 약 3,000km의 고속도로를 제거하여 기본적으로 북쪽 축을 완료 할 것입니다.
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