Van Phong -Nha Trang Highway에 대한 채널링 계획
오전 6 시부 터 19.4에서 Van Phong -Nha Trang Highway의 트래픽에 참여할 수있었습니다.
건설부는 Khanh Hoa Province 및 프로젝트 관리위원회 7과 협력하여 2021 년에서 2025 년 사이의 동부 기간에 동부 기간 동안 동부 지역의 공동 기간에 대한 동부 지역의 건설에 따라 Van Phong -Nha Trang 섹션의 구성 요소 프로젝트 70.35km의 개령식을 조직했습니다.
이 프로젝트의 총 길이는 83.35km이며, 첫 번째 지점 (KM285+000)은 Khanh Hoa Province의 Van Ninh 지구에 위치한 Co Ma Tunnel 남쪽으로 이어지는 도로를 연결합니다.
엔드 포인트 (약 KM368+350)는 2017-2020 년 동부 기간의 NHA TRANG -CAM LAM 섹션의 건설 투자 프로젝트의 시작을 칸 호아 지방의 디엔 칸 (Dien Khanh) 지역에서 연결합니다.
완성 된 경로는 길이가 약 70/83km (KM298+000 -KM368+350에서)로 작동합니다.
KM299+812에서 Van GIA 교차로 (NH1에 연결됨), KM332+100 (QL26에 연결) 및 KM368+350 (QL27C에 연결)의 고속도로 27C를 포함한 3 개의 교차로를 포함합니다.
건설부에 따르면, 자동차만을위한 고속도로 교통을 조직하려는 계획에 따르면.
피험자들은 보행자, 초보 차량, 오토바이, 오토바이 및 트랙터를 포함한 고속 자동차의 트래픽에 참여할 수 없습니다. 90km/h 미만의 설계 속도를 가진 특수 오토바이는 고속도로로 들어 가지 않아야합니다. 독성, 가연성 및 폭발성 재료를 운반하는 차량은 유능한 당국의 라이센스가있을 때 고속도로에서만 유통되는 위험물 목록에 있습니다.
도로의 전체 조건의 수단은 고속도로에서 이동하여 최대 90km/h의 최소 속도와 60km/h의 최소 속도로 고속도로의 트래픽에 참여할 수 있습니다.
특히 KM334+900에서 정차하기 위해 투자자는 고속도로의 양쪽에 배치되었습니다. 이 휴식 스테이션을 위해 건설부는 휴식을 취할 투자자들을 선택했습니다.
2021-2025 년에 동쪽에서 노스 - 남색 고속도로를 건설하는 프로젝트는 약 729km의 총 길이가 12 개의 구성 요소 프로젝트로 나뉩니다.
Ha Tinh -Quang Tri (267km), Quang Ngai -Nha Trang (353km) 및 Can -Ca Mau (109km)의 섹션을 포함합니다. 4 개의 차선 발산 규모, VND 146,90 억의 예비 총 투자는 2025 년에 완료된 기본 프로젝트의 진전으로 12 개 주와 도시를 통과하여 2026 년 이래로 운영되었습니다.
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