2030 년에 노력하는 Mekong Delta는 최소 1,300km의 고속도로를 가지고 있습니다

4 월 21 일 오후, 캔 tho 시티에서 정치 부로의 회원과 Pham Minh Chinh 총리는 남부 지역의 주요 교통 프로젝트 이행에 관한 회의를 의장했습니다.

회의에서 연설에서 Pham Minh Chinh 총리는 특별한 맥락에서 특별한 노력과 방법으로 프로젝트의 구현이 특별한 결과를 달성했다고 밝혔다.

Pham Minh Chinh 총리에 따르면, 현재까지 프로젝트는 정해진 목표를 초과했으며, 2027 년의 완성 된 계획에 따르면 교차 축 (Chau Doc -Tho -Soc Trang)의 교차로가 2026 년 7 월에 완료되기 위해 노력하는 수직 축 (Can Tho -Ca Mau)은 12 월 19 일, 2025 년에 완료되어야합니다.

Pham Minh Chinh 총리는 프로젝트가 신속하고 일정을 벗어나야한다고 요청했습니다. 품질을 보장하고 개선합니다. 자본 팀, 가격 팀이 없습니다. 동시에 부패, 부정적인 위생, 환경 개선은 없습니다.

Pham Minh Chinh 총리는 세 가지 기술적 문제, 원자재 및 자본이 해결되었으므로 Tran Hong Ha 부총리는 관련 문제의 결정적인 취급을 계속해서 지시하고 있습니다.

"경험, 자신감, 용기 및 4 년 ​​후의 경험, 우리는 1975 년 봄에 메콩 삼각주를위한 교통 인프라를 개발하는 데있어 1975 년 봄에 큰 승리의 정신에서"더 빠르고, 더 대담한 "더 많은, 더 나은, 더 강력하고, 더 강력하고, 더 강력하고, 더 강력하고, 더 강력하고, 더욱 강력하고, 내년에는 전략적 인 기간보다 더 낫다.

Pham Minh Chinh 총리는 도로와 관련 하여이 기간이 끝날 무렵, Mekong Delta는 600km의 고속도로를 가졌으며 2030 년까지 최소 1,300km의 고속도로를 갖기 위해 노력했으며, 이전보다 거의 100km 더 높았습니다.

항공의 경우 Phu Quoc, CA Mau 및 Rach Gia 공항 확장을 위해 지역은 이니셔티브를 홍보하고 부지 정리를 수행합니다.

바다에 관해서는, Pham Minh Chinh 총리는 Cai Cai, Tran de 및 Hon Khoai를 포함한 주요 항구 프로젝트의 시행에서 특정 작업을 할당했습니다.

River Road, 계획된 계획 인 건설부는 내륙 항구 샘플을 설계하고, 지방 검토, 주도권을 잡고 그들의 역량에 따라 프로젝트를 결정합니다.

철도와 관련하여 Pham Minh Chinh 총리는 Ho Chi Minh City에서 철도를 시작하고 2027 년에 Can -ca Mau를 2028 년에 캔을 시작할 준비를했습니다.

Pham Minh Chinh 총리는 "명확한 사람들, 명확한 일, 명확한 시간, 제품, 명확한 책임, 명확한 책임,"함께 일하고, 즐기기, 개발, 승리, 공유 "의 정신으로 메콩 델타의 교통 수단을 동시에 개발했습니다. 특히, "3 예"(주 이익, 사람, 사업) 및 "2 아니오"(부패, 폐기물)의 원칙을 강조합니다.

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