하노이는 정체를 줄이기 위해 보도, 중간 스트립을 완료합니다

이 제안을 연구 한 후 하노이 건설부는 운송 인프라를 유지하기로 합의했습니다. Nguyen Phong Sac -Xuan Thuy, Hoang Quoc Viet -Nghia Tan -Lane 106 Hoang Quoc Viet (Cau Giay District)의 교차로에서 중간 스트립을 운반하기로 합의했습니다.

PV에 의해보고 된 며칠 동안 배포 된 후 지금까지 하노이 교통 공사는 보도와 중간 스트립을 완료했습니다.

따라서 Nguyen Phong Sac -Xuan Thuy의 교차로에서 기능 단위는 여름을 수행하여 Nguyen Phong Sac에서 Xuan Thuy Street까지 우회전을 확장하여 약 35m의 길이, 평균 폭 2m입니다. 번들, 플라스틱 카펫과 같은 품목이 완성되었습니다.

Hoang Quoc Viet -Nghia Tan -Alley 106 Hoang Quoc Viet에서 건설 장치는 중간 스트립을 다듬어 왼쪽 차선을 Hoang Quoc Viet에서 Nghia Tan Street 및 Lane 106 Hoang Quoc Viet (약 30m 길이)까지 확장해야합니다. 교차로를 확장하고 차량의 흐름을 증가 시키며 교통 혼잡을 줄이기 위해 중간 스트립 트리밍.

하노이 건설부에 따르면 보도 트리밍 (Wendwalk Trimming)에 따르면, 중간 스트립은 과부하 된 위치에서 교통 압력을 줄이기위한 단기적이지만 긴급한 솔루션입니다.

이전에는 하노이의 많은 교차로도 다듬어졌습니다. NGA TU SO에서와 같이, 2023 년에 당국은 NGA SO의 교차로 아래 중간 스트립을 수행하여 차량이 Lang Street로 곧장 갈 수 있도록 더 많은 차선을 열었습니다. 동시에이 교차로의 트래픽도 재구성됩니다.

일단 완료되면 교차로의 혼잡이 개선되었으며 교차로를 통한 차량의 출구 속도가 개선되었습니다. 그러나 차량의 일정한 밀도로 인해 현재까지 Truong Chinh -Nga Tu -Lang Crossroads는 계속해서 과부하의 징후를 보여주었습니다.

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