도시 질서는 여전히 하노이의 작은 골목길에서 핫스팟입니다

2025년 말부터 하노이시는 수도 발전을 방해하는 5가지 주요 "병목 현상"을 처리하기 위한 해결책을 동시에 시행하고 있으며, 그중 도시 질서 재정비 작업은 많은 기능 부대의 참여로 단호하게 수행되고 있습니다.

반년 이상 시행된 후, 많은 주요 도로, 주요 교통 축이 뚜렷한 변화를 보였습니다. 보도는 점차 보행자에게 되돌려지고, 차량은 깔끔하게 정리되었으며, 많은 위반 광고판이 철거되었습니다. 그러나 좁은 골목길, 깊은 골목길에서는 도로, 보도 점유 상황이 여전히 복잡하게 전개되고 있습니다.

기자들의 기록에 따르면, 골목길 안의 많은 사업 지역이 상업 활동이 거리에서 골목길로 이동하면서 새로운 "핫스팟"이 되었고, 많은 사업체가 여전히 뻔뻔스럽게 도로와 인도를 점유하여 상품을 판매하고, 규정을 위반하여 차량을 주차하여 보행자들이 도로로 내려가도록 강요하고 있습니다.

쭝낀 100번 골목(옌호아동)에서는 도로와 인도가 온갖 종류의 상품이 있는 자생 시장으로 변했고, 많은 소상공인들이 우산과 방수포를 설치하여 공공 공간을 침범했습니다. 한편, 운동장과 놀이터로 투자된 응우옌호앙 66번 골목(뜨리엠동) 끝 지역은 시장을 열기 위해 점유되어 공공 공간이 좁아졌습니다.

유사한 상황이 도안케티엔, 판바반, 호앙꽁 거리(푸지엔동)에서도 나타나 고객 차량과 배달원 차량이 도로에 쏟아져 내렸습니다. 응우옌짜이 72번 골목(탄쑤언동)에서는 많은 차량이 여전히 장시간 도로와 인도에 불법적으로 정차, 주차 및 주차하고 있습니다.

기자와의 인터뷰에서 푸지엔동 경제 기반 시설실 대표는 지방 당국은 사업을 위해 도로와 인도를 침범하는 행위만 처리하고 차량 처리는 공안력의 권한에 속한다고 밝혔습니다. 따라서 "인력이 있으면 준수하고, 인력이 없으면 재범하는" 상황이 여전히 발생하고 있습니다.

이와 함께 홍하동 경제, 기반 시설 및 도시부 대표는 기능 부대가 정기적으로 검사, 처벌하고 증거물을 압수한다고 밝혔습니다. 그러나 많은 사업 가구가 부대가 떠나는 시점을 이용하여 재침범하고 있습니다.

부이 티 안 부교수 겸 박사 - 자원, 환경 및 지역 사회 개발 연구소 소장에 따르면 하노이의 좁은 골목길은 단순한 교통 공간일 뿐만 아니라 많은 가구의 생계와도 관련이 있습니다. 생계 압박으로 인해 적지 않은 사람들이 사업을 유지하기 위해 위반을 감수합니다. 게다가 기초 수준의 봐주기 심리도 처리 효율성에 어느 정도 영향을 미칩니다.

이러한 상황을 근본적으로 해결하기 위해 하노이는 "금지" 사고방식에서 "관리" 사고방식으로 전환해야 합니다. 하노이시는 각 지역에 적합한 도로 및 보도 사용을 검토, 분류, 계획해야 합니다. 동시에 기술 응용을 촉진하고, 감시를 강화하고, 주민과 정부 간의 신속한 반영 메커니즘을 구축하고, 위반 처리 시 기초 정부의 구체적인 책임을 부과해야 합니다.

장기적으로는 소규모 사업체가 전통 시장, 쇼핑 센터 또는 계획된 전문 거리로 이전하도록 지원함으로써 생계 문제를 동시에 해결해야 합니다. 사람들이 합법적인 사업 조건을 갖게 되면 공공 공간 침범 압력이 점차 감소할 것입니다.

전문가에 따르면 도시 질서 구축은 끈기와 현대적인 관리 사고방식을 요구하는 장기적인 과정입니다. 문명화된 수도는 웅장한 대로뿐만 아니라 모든 좁은 골목길에서 시작되어야 합니다.

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