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당 중앙위원회 위원, 건설부 장관이 5번 순환 도로 건설 투자 프로젝트 투자 정책에 대한 국회의원 의견 수렴 및 설명 보고서를 발표하고 있습니다. 사진: 미디어 국회
당 중앙위원회 위원, 건설부 장관이 5번 순환 도로 건설 투자 프로젝트 투자 정책에 대한 국회의원 의견 수렴 및 설명 보고서를 발표하고 있습니다. 사진: 미디어 국회

국회, 288조 동 이상 규모의 5번 순환 도로 건설 확정, 길이 약 349km

TÔ THẾ (báo lao động) 24/08/2026 14:51 (GMT+7)

국회는 5번 순환 도로 프로젝트 투자 정책을 승인하고 2035년 이전에 완료하기 위해 노력합니다.

8월 24일 아침, 참석한 470명의 대표 중 463명이 찬성하여 국회는 하노이 수도권 5번 순환 도로 프로젝트 투자 정책에 관한 결의안을 표결로 통과시켰습니다.

프로젝트 길이는 약 349km이며 7개 성 및 도시를 통과합니다.

5번 순환 도로 - 하노이 수도권 건설 투자 프로젝트(이하 프로젝트라고 함) 투자 정책은 하노이 수도와 지역 내 지방을 연결하는 고속도로 노선을 형성하는 것을 목표로 합니다.

프로젝트가 완료되면 지속 가능한 운송 수요를 충족하고 확산 동력을 창출하며 2개의 새로운 경제 개발 공간을 열 것으로 기대됩니다. 사회 경제적 발전을 위한 전제를 만들고 국방 및 안보를 보장합니다.

원거리에서 교통 흐름을 분산시켜 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 데 기여합니다. 수도 하노이 순환 도로 시스템을 동기적으로 완성합니다.

이 프로젝트는 길이가 약 349km이며 하노이, 닌빈, 흥옌, 하이퐁, 박닌, 타이응우옌, 푸토 등 7개 성 및 도시를 통과합니다.

이 프로젝트는 첨단 기술을 적용하여 안전, 동기화, 품질 및 효율성에 대한 요구 사항을 보장합니다. 운영 및 운영 시 무정차 전자 요금 징수 형태를 구현합니다.

예비 총 토지 사용 필요량은 약 4,011헥타르이며, 여기에는 벼 재배지 약 1,776헥타르(2기작 이상 벼 재배지 약 1,590헥타르 포함), 임업 토지 약 210헥타르, 토지법 규정에 따른 기타 토지 유형 약 2,025헥타르가 포함됩니다.

프로젝트의 예비 총 투자액은 2,882억 6,800만 동입니다. 국가 예산 자금은 중기 공공 투자 계획 기간 및 기타 합법적인 자금으로 배정됩니다.

그중 닌빈, 흥옌, 하이퐁, 박닌 등 4개 성, 시에 속하는 약 116km의 주요 고속도로 노선 투자를 위해 2026-2030년 중앙 예산에서 약 613억 9,400만 동이 배정될 것으로 예상됩니다.

시행 진행 상황에 관해서는 투자 준비 작업은 2026년부터 시작됩니다. 프로젝트 시행은 2027년부터 시작됩니다. 2035년 이전에 전체 노선을 완료하기 위해 노력합니다.

Kết quả biểu quyết. Ảnh: Tô Thế
투표 결과. 사진: 또 테

정부, 프로젝트 총 투자액 계산 방법 설명

프로젝트 총 투자액과 관련하여 국회에 해명하면서 쩐홍민 건설부 장관은 국회 상임위원회의 의견을 수렴하여 정부가 관련 기관에 총 투자액을 예비 검토하여 정확성, 충분성을 보장하고 시행 과정에서 자본 증가 발생을 제한하도록 지시했다고 밝혔습니다.

정부에 따르면, 예비 총 투자액은 예비 설계 계획의 물량과 관할 기관이 발표한 표준, 단가, 투자 자본 비율 시스템을 기준으로 결정되며, 공공 투자 및 건설에 관한 법률 규정을 준수합니다.

그중 보상, 지원, 재정착 비용은 2026년 투자 준비 시점에 성 인민위원회가 적용하는 토지 정리량, 토지 보상 단가, 토지 위 자산, 토지 가격 계수 및 지원 수준에 따라 계산됩니다.

건설 비용은 예비 설계 계획의 물량을 기준으로 결정됩니다. 이미 발표된 투자 자본 비율이 있는 항목의 경우 프로젝트는 건설부의 2026년 3월 30일자 결정 번호 425/QĐ-BXD에 따라 적용됩니다. 자본 비율이 없는 항목은 유사한 성격의 프로젝트 또는 종합 단가를 구축한 프로젝트에서 참조됩니다.

정부는 또한 총 투자액을 4번 순환 도로, 닌빈-하이퐁 고속도로와 유사한 규모, 성격 및 건설 조건을 가진 지역에서 시행 중인 일부 고속도로 노선과 예비적으로 비교하도록 지시했습니다.

결과는 프로젝트의 투자액과 비용 구조가 기본적으로 유사하며, 총 투자액 예비 결정 방안의 합리성을 보장하는 것으로 나타났습니다.

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