Ho Chi Minh City는 40m 와이드 도로를 건설하려고합니다
Ho Chi Minh City -New Northwest Open Road Connecting Ring 2는 Long 지방의 경계 (링 3의 교차로 포함)의 경계에 약 10km, 폭은 40m이며 전체 자본은 약 8,800 억 Vnd입니다.
Ho Chi Minh City (Transportation)의 건설 관리위원회는 방금 Ho Chi Minh City 운송국에 문서를 보냈습니다. 링 도로 2에서 Long a Province의 국경까지 북서쪽에 새로운 개방형 도로를 건설하기위한 투자 프로젝트 준비를위한 자본 기록에 대해 문서를 보냈습니다.
운송에 따르면, 2025 년 투자 준비 작업의 진행을 보장하고 동시에 2026-2030 중기부터 프로젝트를 구현할 수있는 필요한 조건을 준비하기 위해 자본 준비의 배열이 필수적입니다.
따라서 교통위원회는 호치민시 교통부가 호치민시의 인민위원회를 2025 년에 자금을 할당 하여이 주요 프로젝트에 대한 투자 준비 절차를 수행 할 것을 고려하고 조언 할 것을 제안했다.
Ho Chi Minh City의 교통부에 따르면 New Northwest Open Road 프로젝트 (Ho Chi Minh City를 통한 섹션)는 길이가 약 10km, 크로스 -세션, 6 ~ 8 차선입니다.
이 노선은 Ho Chi Minh City (Highway 1)의 Ring Road 2에서 통과하여 Vinh Loc Industrial Park (Binh Chanh District)를 통과하여 Long An의 지방 도로 823d에 연결됩니다. 이 프로젝트는 또한 Ho Chi Minh City의 Ring Road 3의 완전한 교차로에 투자합니다.
Ho Chi Minh City 섹션의 총 투자는 약 8,800 억 Dong이며, 그 중 부지 클리어런스 비용은 약 3,900 억 동을 차지할 것으로 예상됩니다.
Ho Chi Minh City의 교통부에 따르면,이 경로는이 지역이 많은 대형 산업 단지에 집중되어 있기 때문에 Binh Chanh, Hoc Mon (Ho Chi Minh City) 및 Duc Hoa Districts (Long AN)에서 교통 혼잡을 해결하는 데 기여할 것입니다.
동시에, 경로는 교차 중심 교통축, Connect Belt 2, Belt 3, Ring 4 및 Duc Hoa Dynamic Axis를 형성하여 산업 단지에서 Ho Chi Minh City의 주요 항구로 상품을 운송하는 데 유리한 조건을 만들어냅니다.
이 프로젝트는 Ho Chi Minh City Party Committee와 Long 지방당위원회의 연합을 받았으며 관련 계획 프로젝트에 추가되었습니다.
호치민시 교통부에 따르면
Ho Chi Minh City는 New Northwest Open Road 프로젝트 외에도 Long a Province와의 연결을 향상시키기 위해 일련의 다른 주요 프로젝트를 구현할 계획이었습니다.
특히, Vo van Kiet Route는 Hai Son -Tan Do Industrial Park (Duc Hoa District, Long AN)로 확장 될 것으로 예상됩니다. 호치민 시티 (Ho Chi Minh City)를 통한 섹션의 길이는 약 12.5km이며 벨트 3의 교차로로 확장되며 총 투자는 링 3과의 건물 교차로 건물 비용을 포함하여 거의 8,400 억 VND의 총 투자입니다.
국립 고속도로 50B는 Pham Hung Street에서 시작하여 Binh Chanh와 Nha Be 지역을 통과하여 길이 5.8km 길이, 40m 폭, 6 차선, 총 투자 자본은 약 5,300 억 동의 경계까지 길을 통과합니다.
Kinh Duong Vuong Street에서 9.6km 길이의 국경까지의 고속도로 1은 60m, 10-12 차선의 규모, 총 자본은 16,285 억 달러 이상입니다.
Nguyen van Bua Street (Giong Giong Junction에서 지방 도로 9까지)는 32-40m로 확장되어 2 개의 새로운 다리와 지방 도로 9를 건설 할 것입니다.
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