시장은 E10 휘발유를 적극적으로 환영합니다

매장은 하루에 E10 휘발유 2,000~3,000리터를 안정적으로 소비합니다.

노동 신문과의 인터뷰에서 INDEL 투자 개발 주식회사(INDEL CORP)의 사업 담당 총괄 이사인 당 반 융 씨는 2026년 4월 1일부터 하노이 지역의 하동, 응옥호이, 탄찌의 3개 주유소에서 E10 휘발유 판매를 공식적으로 시작한다고 밝혔습니다. 현재까지 각 주유소의 평균 생산량은 약 2,000~3,000리터/일/주유소입니다. 이는 E10 휘발유 판매 시행이 안정적으로 운영되고 있으며 국민들이 긍정적으로 받아들이고 있음을 보여줍니다.

하동, 응옥호이, 탄찌(하노이)에서 시행한 실제 사례를 보면 E10 휘발유 유통 및 운영 시스템이 원활하게 운영되고 있습니다. E10 휘발유에 대한 소비자 반응이 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 초기 단계에서 안정적인 소비량을 달성한 것은 사람들이 더 이상 새로운 연료에 대해 주저하지 않는다는 것을 보여줍니다."라고 융 씨는 평가했습니다.

하노이 하동구 지역의 한 주유소에서 응우옌 반 찌엔 씨(35세, 서비스 운전사)는 자신의 자동차에 E10 휘발유를 반달 동안 사용해 왔다고 말했습니다. 처음에는 엔진에 영향을 미칠까 봐 약간 걱정했지만, 알아보고 직원의 상담을 받은 후 시도하기로 결정했습니다. "실제로 운전해 보니 차이가 없고, 엔진이 여전히 부드럽고, 질척거리거나 휘발유를 비정상적으로 소모하지 않습니다. 미리 말하지 않으면 일반 휘발유와 구별하기 어렵습니다."라고 훙 씨는 말했습니다.

출퇴근길에 오토바이를 자주 이용하는 부탄후옌 씨(28세, 하노이 탄쑤언동 사무직)는 E10 휘발유를 선택한 이유 중 하나가 환경 요인이라고 말했습니다. "E10 휘발유가 배기가스 감소에 도움이 된다는 정보를 읽었기 때문에 환경 보호에 작은 기여를 하고 싶습니다. 매일 돌아다니다 보니 차가 여전히 정상이고 문제가 없습니다. 가격이 합리적이고 공급이 안정적이라면 장기간 계속 사용할 의향이 있습니다."라고 후옌 씨는 말했습니다.

기업, 시행 조건 충족 준비 완료

관리 기관 측면에서 다오주이안 산업통상부 혁신, 녹색 전환 및 산업 진흥국 부국장은 E10 바이오 연료를 조기에 시행할 수 있는 세 가지 요소가 있다고 밝혔습니다. 즉, 공급원, 법적 조건 및 인프라, 소비자에게 유통하는 단계에서 기업의 준비성입니다.

세 번째 요소에 대해 페트로리멕스, PVOIL과 같은 주요 상인과 시장 점유율이 큰 기업에 속한 주유소는 기본적으로 준비가 되어 있습니다. 이 프로그램은 2024년 말부터 시행 및 준비되었습니다. 통지서 50의 로드맵에 따르면 기업은 인프라를 준비하는 데 약 1년 반이 걸립니다."라고 주이안 씨는 말했습니다.

다오주이안 씨는 여전히 일부 소규모 기업과 주유소가 물탱크 세척, 유통 장비 투자 등 인프라 준비에 어려움을 겪고 있다고 말했습니다. 업무 회의에서 우리는 각 부서에 바이오 휘발유 E10으로의 전환을 위해 인프라 준비 과정을 가속화할 것을 권고했습니다. 동시에 산업통상부는 2026년 4월 1일자 보고서를 통해 2026년 4월 E10 휘발유 시행 조건 및 가능성에 대해 총리에게 보고했습니다.

베트남 석유 협회 사무총장인 찐 꽝 칸 씨에 따르면 협회의 2025년 결산 및 2026년 임무 시행 회의에서 모든 회원은 산업통상부의 통지 50호 시행 정책에 대해 높은 수준으로 합의했으며, 이를 다음 단계의 핵심 임무로 간주했습니다. 모든 기업은 바이오 연료로 전환하는 로드맵에 적극적이고 기꺼이 참여하고 엄격하게 시행하는 정신을 보여주었습니다.

Khanh 씨는 "협회의 종합적으로 회원들의 혼합 능력은 현재 월 약 965,000m3에 달합니다. 이 능력으로 전국 범위에서 바이오 연료 휘발유 수요를 완전히 충족할 수 있습니다. 실제로 기업들은 인프라에 적극적으로 투자하고, 혼합 시스템을 업그레이드하고, 에탄올 저장 탱크를 확장하고, 시행을 위한 모든 조건을 충분히 준비하고 있습니다."라고 말했습니다.

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