소음 방지 및 가로등 설치된 동나이의 8차선 산림 횡단 도로 조감도

6월 24일, 동나이시 농업환경부는 마다 다리에서 바하오 삼거리까지의 구간을 공공-민간 파트너십 방식으로 건설하는 하위 프로젝트 1의 환경 영향 평가 보고서 심사 결과를 승인하기로 결정했습니다. 마다 다리에서 호치민시 4번 순환 도로 연결 도로 건설 투자 프로젝트에 속합니다.

이 프로젝트는 동나이시 찌안동 지역에서 시행됩니다. 동나이 세계 생물권 보전 지역의 핵심 지역인 동나이 자연문화보호구역 내에 위치하고 있습니다.

승인 결정에 따르면 프로젝트의 총 토지 사용 면적은 약 54.49ha이며, 전체가 특별 용도림 토지에 속합니다. 그중 천연림 면적은 약 10.4ha, 조림 면적은 약 18.1ha, 미조림 면적은 약 25.9ha(조림되지 않은 조림 면적, 재생 면적 및 기타 토지 유형 포함)입니다.

동나이 자연문화보호구역을 통과하는 고가도로 건설 프로젝트는 길이가 약 13km이고, 노선의 높이는 지형 조건에 따라 약 9m에서 12m이며, 8차선으로 구성됩니다.

시작점은 Km0+000으로 마다 다리 건설 투자 프로젝트의 종점과 연결되고, 끝점은 Km13+000으로 바하오 삼거리와 교차하여 2단계 프로젝트의 시작점과 연결되며, 모두 동나이시 찌안동 지역에 속합니다.

노선에는 3개의 교차로와 높이 45m의 관측소 1개가 건설됩니다.

구체적으로: 남부 중앙국 기지 유적지로 가는 도로와의 교차로 Km3+800; 동남부 지역 당위원회 기지 유적지로 연결되는 교차로 Km11+600 및 DT. 761 호바하오 도로와의 교차로 Km12+600.

남부 중앙국 기지 유적지로 가는 도로와 접한 부지에 45m 높이의 관측소를 건설하고, 산불 예방 관찰 및 동물 상황 관찰을 위해 Km3+800 지점의 교차로에서 고가도로와 연결하여 사고 상황에 적시에 대응합니다.

이 프로젝트는 높이 약 4.1m의 소음 방지 벽과 가로등을 배치할 예정입니다. 벽은 소음 확산을 줄이는 효과뿐만 아니라 산림 서식지 방향으로 수평으로 빛을 방출하는 것을 제한하고 야간에 활동하는 동물 종에 대한 영향을 줄이는 데 기여합니다.

앞서 4월 28일, 마다 다리에서 호치민시 4번 순환 도로까지 연결되는 도로 건설 투자 프로젝트도 인민의회 대표들이 약 44.5km 길이의 2개 구간으로 투표하여 승인했습니다.

그중 1구간은 마다 다리에서 바하오 삼거리(761번 지방 도로와 교차하는 삼거리)까지 약 13km(동나이 자연문화보호구역 통과 구간)입니다.

바하오 삼거리에서 호치민시 4번 순환 도로까지의 2구간은 약 31.5km(4번 순환 도로와의 교차로 포함)입니다. 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 28조 7,920억 동입니다.