Lang Son은 Huu Nghi -Chi Lang Highway의 투자를 보충하고 싶습니다

건축 고속도로는 "자본금"입니다.

Huu Nghi -Chi Lang Highway의 길이는 거의 60km이며, 총 투자는 11,000 억 Vnd 이상이며, 주 수도는 약 5,500 억 Vnd이며 나머지는 투자자에 의해 마련됩니다.

이 프로젝트는 Chi Lang, Cao Loc, Van Lang 및 Lang Son City의 지역을 통과하여 Bac Giang -Lang Son과 Dong Dang -Tra Linh의 연결을 완료하여 국경 경제를 촉진 할 것으로 예상됩니다.

2024 년 4 월 부터이 프로젝트는 지상의 84% 이상을 출시하고 약 50km를 건설하고 대부분의 디자인을 완성했습니다.

그러나 Tan Thanh -Coc Nam Route의 규모를 2 ~ 4 차선으로 조정할 때이 프로젝트는 법적 및 재무 모두가 큰 어려움을 겪고 있습니다.

정부의 문서에서 Lang Son Province는 법률 No. 57/2024/QH15 (15.1.2025에서 유효 함)에 따르면, 불우한 지역의 PPP 프로젝트는 주 자본의 비율을 최대 70%로 증가시킬 수 있다고 밝혔다.

그러나이 프로젝트는 유효 시간 전에 승인 및 구성되었으므로 전환 항에 적용되지 않습니다. 조정 서류는 지방 인민 협의회에 제출하기에 충분한 법적 근거가 아닙니다.

재정적으로 Lang Son Province는 주 자본의 비율을 높이기 위해 2,700 억 VND에 대해 더 이상 할당 할 수 없다고 말했다. 이주는 2021-2025 년 기간 동안이 프로젝트에 1,500 억 달러를 소비했지만 2024 년에는 토지에서 2,500 억 Vnd가 있었으며 2025 년에도 어려운 것으로 예상되었다.

투자자 - 패스 CA CA와 그 회원 단위는 또한 은행이 VND 4,423 억의 최초 약속을 VND를 빌려 왔을 때 장애물에 직면했습니다. 초기 재무 계획이 중단되었습니다.

Lang Son Province의 인민위원회는 정부가 주 자본의 70%의 비율을 적용하거나 전환 제공을 보충하는 법적 근거를 명확히 할 것을 제안했으며, 중앙 정부가 예산에서 추가 VND 2,700 억을 지원하여 1 단계에서 바로 경로를 계속 조정하고 확대 할 것을 제안했습니다.

지상 부족으로 인해 건축이 느립니다

이 프로젝트는 Hanoi -Lang Son을 연결하는 고속도로의 "궁극적 인 링크"가 될 것으로 예상되지만 건설 진행은 계약 가치의 11.66%에 불과합니다.

보고서에 따르면, 3 월부터 계약자는 239 명의 직원, 226 개의 장비를 강화했으며 5 개의 건축물을 추가했지만 "끈적 끈적한 쌀"의 상황은 배치에 심각한 영향을 미쳤습니다.

497 가구 중에서 이주 할 497 가구 중 81 가구만이 지상을 건네 주었다. 전기 극, 통신 도로, 철도 신호와 같은 수백 개의 기술 인프라 작업이 처리되지 않았습니다.

459 Investment Joint Company의 집행 이사회 이사 인 Vu Xuan Huy 씨는 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 140 개 이상의 오토바이, 400 명의 엔지니어 및 근로자를 동원했습니다. 그러나 동기 부지의 부족으로 건설 조직이 매우 어려워집니다."

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