하노이는 매년 차를 유지하기 위해 300 억 VND를 수집했습니다

하노이 건축부의 지도자 인 노동당과의 대화에 따르면이 도시는 현재 도로에 새로운 수준의 주차 장소가 거의없고 보도는 위치가 부족하기 때문에 오래된 지점을 갱신하고 유지하는 보도가 거의 없다고 말했다.

지도자에 따르면, 주 예산은이 주차 장소에서 비교적 안정적인 요금을 수집했으며, 이는 평균 300 억 명 이상입니다.

하노이 교통국의 통계에 따르면 2021 년 기간 동안 도시 부대의 총 주차 구역은 134 개의 거리에서 31,700m2입니다. 이 지역은 총 주차 구역을 91,000m2 이상 관리합니다.

올해 하노이 교통부는 주 예산에 지불 한 약 460 억 동금의 주차 차량 및 보도를 수집했습니다.

교통부의 지도자는이 부서는 도시에서 도로 침대와 보도를 사용하여 도시의 경영진을 유지할 수있는 라이센스를 받았다고 밝혔다.

인민 협의회의 결의 06에 따른 수수료 및 도시 예산에 징수 된 전체 수수료.

도시는 주차를 조직하기 위해 예산에서 자금을 할당 할 필요가 없습니다. 대조적으로, 도시 예산은 호치민시와 달리 매년 도로 주차 및 포장 도로에서 수수료를 받았습니다.

수입 손실을 피하기 위해 매년 교통부 검사관은 도시 경찰, 재무부 및 지구와 조정하여 위반 지역의 주차장을 처리했습니다. 일반적인 오류는 티켓이없는 자동차, 잘못된 시간, 범위입니다.

2024 년 말, 하노이 인민위원회는 도로 침대의 일부에서 일시적으로 사용되는 노선과 거리 목록을 승인하여 도로 차량을 유지하기 위해 결정 번호 6440을 발행했습니다. 191 도로와 거리가 목록에 추가 될 수 있습니다.

이전에 라이센스를받은 43 개의 도로와 거리와 함께 하노이는 현재 234 개의 거리가 있으며 차량을 도로 아래에 보관할 수 있습니다. 특히, Hoan Kiem District는 42 개의 거리를 가진 가장 높은 숫자를 보유하고 있으며 Hai Ba Trung District는 32 개의 노선, Cau Giay District 26, Long Bien District 20을 보유하고 있습니다.

결정 6440은 또한 교통량을 방해하지 않고 도시 지역을 통한 국가 고속도로에서 차량을 조직하지 않도록 규정하고, 두 거리의 일상 생활과 활동에 영향을 미칩니다.

도로는 폭이 10.5m 인 경우 두 개의 방향 트래픽을 조직합니다. 14m 너비의 도로는 자동차를 양쪽에 보관할 수 있습니다. 도로는 최소 너비가 7.5m 인 경우 한 방향 트래픽을 조직합니다. 자동차는 차량 오른쪽에 있습니다.

주차 지점은 교차로에서 20m 이상이어야하며 차는 차 안에 차에 주차되어 있어야합니다. 도로의 울타리 인 더미를 막지 말고 도로로가는 길에 보행자를위한 보도를 방해하지 마십시오.

도시는 또한 차가 사무실과 특정 거리 앞에 보관한다고 규정하고 있습니다. 거리의 거리의 위치는 주차장을 조직 한 주차장에 차량 부하 용량을 보장하고 6H-9H 및 16H-19H30의 피크 시간 프레임을 제한하기위한 구조가 있어야합니다.

그러나이 결정은 자동차를 볼 수있는 거리 보도 목록을 명시하지 않습니다.

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